17个日夜,2520公里的航程
今天15时45分,备受关注的
江海直达轮“创新5”号
成功抵达重庆国际物流枢纽园区的
珞璜港码头
开创了万吨海轮
首次越过长江三峡大坝和
江海直达船舶直航长江上游的先河
👏 👏 👏
“创新5”号抵达珞璜港码头
此次航行总航程
占长江干流航区里程90%
刷新了江海直达船可航最长航线记录
正在航行的“创新5”号
舟山市港航和口岸管理局相关负责人
今天舟山江海直达重庆航线首航成功,是我国江海联运事业发展的一座里程碑,也是响应今年中央财经委第四次工作会议关于“降低全社会物流成本,提高经济运行效率”要求的成功实践。
今天上午,“创新5”号驶过重庆朝天门水域
江海直达轮“创新5”号改变了
以往江海直达到长江中游地区
再由水铁联运到重庆的运输模式
大大缩短了运输成本
江海直达轮“创新5”号在三峡大坝闸室间移泊示意图
走江海直达模式,中途不再需要过驳,舟山的货物15天左右就能到重庆,相比传统的3程运输模式能缩短20天,并且货物损耗率能降低至0.3%以内。根据预测,此次航行使用了LNG动力,燃料成本能省下23%左右。
近年来,舟山打造江海直达“运力池”,长江中游直达航线8条,江海直达船队规模已达到16艘21.4万载重吨,陆续“点亮”武汉、岳阳等重要港口。
本次江海直达船成功首航重庆
不是终点
而是江海联运工作的新起点
后续,舟渝两地将以江海直达航线为纽带
进一步深化合作,固化物流通道
促进港口贸易
更好的服务长江经济带发展
不断释放江海联运的潜能
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来源丨舟山市港航和口岸管理局
编辑丨庄师羿
一审丨沈诗晨
二审丨幸笑薇