泉州海外交通史博物馆，走进中国舟船世界，感受海上交通的魅力
在第一次工业革命前，没有火车汽车，更没有飞机，人们远行的交通工具选择有限，想要经河过海只能靠舟船，而沿海的人们靠海吃海，舟船便成了生活中必不可少的一部分。泉州被誉为“宋元中国的世界海洋商贸中心”，来这里旅游一定要去海外交通史博物馆的“中国舟船世界”展馆看一看，舟和船，自古以来就是和这座城市相伴相生的。
博物馆位于泉州市丰泽区东湖，舟船世界展陈设在二楼。展厅陈列近150余艘中国历代不同地区的船只模型，渔船、货船、商船、战船……结构不同、外形多样的舟船都可得见，还有一些甚至是实船，看上去相当震撼。
现在人们看到筏联想的是一幅浪漫的画面——夕阳下江水上，飘飘摇摇，美好惬意。而这种如今几乎成为符号的筏曾是人类最早的水上工具，孔子失意时曾感慨欲“乘桴浮于海”，想乘坐小筏跨海远去。可见，早在春秋战国时筏已是人们的交通工具了。
生活在台湾岛东南兰屿的雅美人以捕鱼过活，对他们来说，船就是忠实的伙伴、得力的助手。他们将船装饰得极富美感，红白黑为主色，两头高高翘起，船尖装饰羽毛，船身雕刻着精美的纹路，行驶在海上时如一朵朵盛开的花。而船上的纹路并不只为装饰，菱形纹代表水波，人形纹象征祖先，同心圆纹则代表太阳，这些纹路如同秘符，保佑着雅美人出海平安、收获丰富。
滚滚奔流的黄河上，舟船发展源远流长，羊皮筏子是其中古老的渡河工具之一。数个羊皮做成气囊固定在木竹架上，渡河之后可将气囊卸下扛走，有点像气阀船的前身。模型后面的展板上，黄河波澜壮阔，羊皮筏子显得单薄而危险，对于彼时的人们来说，每一次渡河都是一次对生死的考验。
“谁同醉？缆却扁舟篷底睡”。江南的乌篷船由特制的“黑油”涂抹，防水防漏，美观实用，也因其纤美的造型成为诗意浪漫的象征，在唐宋诗词中屡屡出镜。
鸬鹚船产生于近代，是鱼船中最小最轻的双体小船，一个人就可以担起行走。从展板上可以看出驾鸬鹚船也是个技术活，渔夫双脚分别踩在两只船上，一边操作一边还要指挥鸬鹚捕鱼，需要绝佳的平衡力和协调性，难度系数赶得上杂技表演了。
不仅舟船的形式多样，船帆的布置和外形也林林总总。古时人们就已经学会利用船帆将风转化成动能，天气恶劣时用船帆避险，在天气晴好时加速前进，船帆的设计可谓充满了机巧与匠心。
沙盘再现了古人造船的场景，人们用钻子、锯子、斧凿等制作出精细的木构件，再齐心协力组装成庞大的船只，是地地道道的“made in hand”。
精致的模型、庞大的实船、生动形象的沙盘，给人们无限乐趣和许多意想不到的知识。打卡泉州海外交通史博物馆，一起领略中国舟船的风采吧！(更多精彩内容，敬请关注/ 落榜进士)