原标题：关注！五一假期开行的“专列”、“班列”！

五一假期，武汉局集团公司充分发挥襄阳北、武汉北两大编组站货运列车疏解优势，保证电煤、石油、化肥、粮食等重点物资运输畅通，共装运各类物资近2.3万车计123万吨。位于进出川渝、北煤南运大通道重要节点上的襄阳北编组站，发挥货运列车集散地和编组站疏解功能，五一假期日均办理车达2.77万辆，超计划完成2244辆。“北煤南运”大通道浩吉铁路上的襄州北站累计开行煤炭列车260列，发运煤炭120万吨。在中欧班列（武汉）始发地吴家山车站，共开行中欧班列4列、接入到达班列2列。

吴家山货运服务热线

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武铁今年开出首趟国际货运笼车专列

日前，由汉西车务段、货运中心和中铁特货公司联合组织发运的首趟笼车专列，即双层专列，从吴家山站驶出。该车将通过霍尔果斯出境，最终抵达俄罗斯莫斯科。这是吴家山站开出的首列笼车专列，为湖北车企抢占国际市场开辟了一条高效、便捷的国际物流通道。

面对汽车出口物流瓶颈，汉欧国际联合物流供应商推出笼车班列。该班列采用商品车铁路运输专用车型，与集装箱班列相仿，却大得多。其内部分为上下两层，每节车厢可装载7辆商品车，每列满编为29笼，且前后厢门打开后可实现整列首尾贯通，商品车能直接驶入车厢。

与集装箱班列每节车厢装载2至3辆汽车相比，笼车单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低，可为客户节省约15%物流成本。

据汉欧国际所属汉欧供应链公司副总经理夏志军介绍，这趟专列搭载的是湖北制造的203台SUV汽车，总货值约4300万元。（张科 徐晨 周凯）

麻城站货运服务热线

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武铁首开麻城至颍泉敞顶箱循环班列

5月4日18时12分，79374次货运列车装载32组敞顶箱共计2048吨的碎石从武汉局集团公司麻城站始发，开往位于安徽阜阳的颍泉站，这是湖北麻城首次开行至颍泉敞顶箱循环班列。

“麻城至颍泉敞顶箱循环班列的开通，为我们提高了运输时效，加快了货物周转，降低了运营成本。”阜阳市鑫和诚信混凝土销售有限公司颍泉分公司现场负责人徐涛介绍。

麻城站是京九线上的一个二等区段站，以发运石材、砂石料为主。今年以来，武铁麻城车务段、武铁物流中心向客户走访推介敞顶箱运输在运费、降耗等方面的优势，以麻城砂料原地直采为契机，通过实施公铁联运模式降低物流成本，促成了阜阳市鑫和诚信混凝土销售有限公司颍泉分公司与铁路稳定合作，发挥“公转铁”优势带动麻城地区开拓石料市场。

“为促成‘公转铁’敞顶箱循环班列的开行，营业室为企业量身定制运输方案，不断优化装卸车组织方案，既帮企业算‘经济账’又算‘环保账’。”武汉铁路物流中心麻城营业室主任王如兵介绍。为开好麻城至颍泉敞顶箱循环班列，武铁麻城车务段、武铁物流中心按照每月5.5万吨的计划发送量储备了4组（128车）循环车底，组织专班对首趟班列进行写实，准确掌握麻城站至颍泉站班列运行时长，后期将根据运输实际情况不断调整、优化循环车底数量。

“我们密切关注班列运行的回流轨迹，尽力压缩循环班列往返时间，确保车底及时到位。”武铁麻城车务段安全生产指挥中心副主任万宁涛表示。同时，武铁麻城车务段根据敞顶箱循环班列装车需求及颍泉站的卸车能力，合理定编班列开行辆数，确保“快进快卸”，加快敞顶箱班列的循环速度。在确保班列装车的同时，保证既有货源装车数，优化作业流线，增加作业批次，不断挖掘运输潜力，提高整体运输效率，进一步降低社会综合物流成本。（叶影）

编辑：陈若竹 代凌旭

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