全力冲刺！东莞公布地铁1号线首列车接车时间
继去年10月全线隧道顺利贯通后，东莞地铁1号线建设进度条再刷新。
东莞市轨道一号线建设发展有限公司透露，现已有22座车站主体完成封顶、23个区间实现双线贯通，正全力冲刺今年12月全线轨通及首列车接车的目标，为地铁系统调试和正式运营奠定基础。
根据省发改发布的工程可行性研究报告调整批复前公示，东莞地铁1号线总投资378.79亿元，线路起于望牛墩镇下漕村，终点为黄江镇龙见田村，途经洪海、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗等10个镇街（园区）。
东莞地铁1号线走向示意图（站点名称以最终公布为准）
“五一”假日期间，东莞地铁1号线一期工程项目（下称“轨道1号线”）施工现场一派繁忙，机械轰鸣，运输车辆来往穿梭，4400名在岗人员忙于高架段桥梁施工、道滘车辆段全面盖体施工等工作。
▲东莞地铁1号线望道区间（图源：中铁二局四公司）
据了解，东莞地铁1号线全长达57.46公里，其中高架段有7.71公里，隧道有49.44公里长，还包括一小段0.31公里的地面线和过渡段。
东莞地铁1号线铺轨中
截至今年4月底，轨道1号线“骨架”已基本成型——全线25座车站中，22座车站主体封顶，其中18座车站正进行装修安装工作。
2024年4月12日，东莞市轨道交通1号线项目东城南站附属结构A出入口顶管顺利贯通（图源：中铁隧道三处）
2023年12月24日，1号线高架段道道区间跨广深高速连续梁桥顺利合拢。（图源：中铁二局四公司）
在轨道1号线“身体”内部，24个区间中有23个已实现双线贯通，仅剩余上跨广深高速公路匝道段在紧张施工中。盾构掘进工作现已完成41.713公里，架梁累计完成8.4公里，占区间总量的99.6%。铺轨累计完成30.622公里，占总量53%。此外，接触网安装工作已在8个区间内完成，道滘车辆段正在进行盖板施工。
来源｜综合南方+ 东莞发布等
编辑｜莫晓东