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廉价航空公司Bonza在导致数百名旅客滞留在全澳主要机场后,宣布进入自愿管理。据报道其机队被收回后,前途不明。
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去年,澳洲迎来了十多年来第一家新的大型航空公司——Bonza。该航司给自己贴上了“bogan”航空公司的标签,最初的三架飞机分别命名为Bazza、Shazza和Sheila,提供其他廉价航空公司没有的航线服务,其首席执行官承诺“高质量,低成本”。
但经历了一段动荡的时期,如今,在首飞仅仅15个月后,这家廉价航空公司在突然取消全澳各地的航班后,于周二进入了自愿管理。如果Bonza不能被拯救,它将加入其他失败的澳大利亚航空公司的名单-Compass、 Ansett、OzJet、 Air Australia和Tigerair。
周二早,从阳光海岸、黄金海岸、墨尔本和阿瓦隆出发的Bonza乘客抵达时发现他们的航班被取消了。Bonza首席执行官Tim Jordan表示,此举是“暂时的”,“正在就业务的持续可行性进行讨论”。
但根据提交给澳大利亚证券和投资委员会的文件,周二下午有消息称,外部管理人Hall Chadwick已被任命。
据《卫报》报道,Jordan还向员工证实,该航空公司的波音737-Max飞机机队已被收回。
对此,联邦交通部长Catherine King表示,她知道航班取消的情况。她说:“我已与澳航和维珍航空的首席执行官进行了交谈,两家航空公司都准备帮助需要回家的滞留乘客。”
King补充称,交通部门已经告诉Bonza,航空公司必须“让乘客了解他们的选择和他们的消费者权利”。
虽然联邦政府决心改善航空业的竞争,但部长直言,“我们是一个小市场,对于新进入者来说总是非常困难,从澳大利亚航空历史的进程中就看到了这一点。但作为政府部门,我们决心竭尽所能,努力改善竞争。”
运输工人工会全国秘书Michael Kaine表示,乘客和工人将为Bonza的危机付出代价。“这是一个非常大的岛屿。航空是关键的基础设施,而我们的航空业已经崩溃。乘客滞留,工人们的工作又一次岌岌可危。这是Ansett,这是维珍航空公司竭尽全力重返空中,现在我们让这家公司在困境中努力做正确的事情,这是因为航空业已经崩溃,这是一个已经崩溃的市场。”
值得一提的是,Bonza--这家澳大利亚最新的航空公司于2023年1月成立,有27条航线,飞往17个目的地。
该公司运营波音737-Max-8飞机,并得到了总部位于佛罗里达州迈阿密的投资集团777 Partners的支持。因在起飞后不到6个月就遇到了气流,这家总部位于阳光海岸的公司在7月份被迫削减了5条航线。
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