我曾在布拉格坐地铁
讲了查理大桥，那就顺便再来讲讲布拉格的地铁吧。
九年前那次游布拉格，最后一天照例是自由活动。
布拉格要到下午8点太阳才下山，我又没啥特别的东西要买，便在群里问导游，还有什么好的推介。
他说，那你去高堡吧，那里有捷克音乐家德沃夏克的墓。
我一查地图，高堡是通地铁的。从布拉格广场走，红线一站换黄线两站。如果从所住的饭店出发，还要坐绿线两站。
说来有趣，布拉格一共红黄绿三条地铁，让我一次就坐遍了，尽管拢共才5站。
那是个星期天，整个地铁站里空荡荡的。
因为第一次，怕不会操作机器，我选择手工售票。
但我找售票处找了很久。乘客人人都行色匆匆，只顾赶路，并不停步。
自动售票机前也一时不见有人投币购票，最奇怪的是没有闸机，没有安检，一路畅通，连没有问询的服务台。
终于，我在下行的自动扶梯旁，找到了很不起眼的售票窗口，一个老妇人慵懒地坐在里面。问清了我要去的地方，她告诉我买24克朗一张的票。
也没人检票撕票，也没处塞票刷票，稀里糊涂就上了地铁。
一上地铁，我就又在群里问导游：布拉格礼拜天地铁免费的么？
导游说，不。市民绝大多数都使用月票。临时买票后也是放在口袋里即可，确实不必查验。
不过，他说，布拉格地铁有常设的查票员，查到任何逃票都可罚2000克朗。
但你若“运气”好，很可能一年也不会被查到。原来如此。
想想也是，区区逃票的损失，与那么多闸机、安检机、服务台以及那么多工种人员的支出相比，实在是小焉者也。何必兴师动众，以大搏小呢。
前提是市民的平均素质。
我当然选择自觉购票。售票员说多少我就买多少，买完了就往口袋里揣，以求心安。
我突然想到，一个社会只有从“你买票了吗”的整体怀疑里走出，走向“我买票了吗”的零碎不安，那才叫岁月静好。
地铁车厢里的景象也颇耐人寻味。
虽说是礼拜天，人不多，但总有空位，几乎每一节车厢都有，尽管站着的人数远远多于那些空位数。
真好。有需要坐的，比如我这种老年人，来了就能坐，连不必让。
但让我穿过大半个车厢去坐，我又觉得还是站一会儿吧。
我是管窥测豹，不知平时情景，至少我坐的那几趟都这样。
只可惜，这情景于我天朝上国，何其太难。
我顺手查了查资料，捷克人口仅1000万多一点，与苏州相近。她的GDP和人均GDP均不输给苏州，尽管她幅员更辽阔，有矿产资源。
与上海比，也毫不逊色啊。
但从表面上看，我们阔气多了。我在布拉格看到的国人，基本上个个都是高声谈笑、财大气粗，一掷千金。
独不知他们一回来，下了飞机，若换乘地铁，会怎么想。
布拉格的主要交通工具是有轨电车，与保护甚好的诸多老建筑很相配。车票与地铁通用。
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