天坛公园南门外“最后80米”步道被打通，游客出入更轻松自在
临近“五一”，天坛公园游客增多。近日，东城区天坛街道天坛公园门区周边交通环境治理取得阶段性成效，南门外存在了十多年的停车场撤出，亮出了被占据的公共空间，面积超2000平方米。公园南门外“最后80米”步道被打通，游客进出更轻松自在。
4月26日，记者来到天坛公园南门，从永定门东街下车，眼前一条长约80米的大道，直通南门。正中央的甬道笔直向北延伸，两侧地面平整开阔。拿起手机拍照，透过南门中央的券洞，可以直接将祈年殿收入画中，格外漂亮。“以前，取不到这景儿，这块地上停的全是车，我们进出公园只能从两侧商铺门前的步道绕行，周末节假日人流一多，走起来挺费劲的。”家住东街东里社区的居民老余说。停车场撤出，将公共空间还给市民、游客，老余感觉眼前一下舒朗了，“这下地儿大了，走起来宽宽松松的，秩序好了，风景也美了。”
天坛公园闻名遐迩，一直是北京市的黄金旅游景点。据统计，节假日高峰期，单日从南门进入的游客就高达五万人次以上。以前，南门外，两侧商铺门前从外向里依次是步行道、机动车、非机动车道，再往里，中央一大片区域就是原来的南门停车场。“这个停车场有十多年历史了，有40多个停车位，一般是游客、食客或者附近居民临时停车。”天坛街道城市管理办公室副主任李超说，经年累月，南门门区周边停车场进出、接送客、行人、非机动车交叉现象严重，电动自行车、共享单车、个人自行车停放数量多，不仅交通秩序差，而且影响风貌景观。
今年，天坛街道启动天坛公园门区周边交通环境治理，主要围绕天坛街道辖区内的天坛公园南门、北门、西门周边展开。“南门停车场撤出后，为了满足停车需求，在南门东侧开辟了一个临时停车场，拥有停车位100个左右，游客、周边居民都可以停放。”李超介绍，车辆沿着中间区域外侧的机动车道出入，东进西出，与行人各行其道。
南门门区只是其中一部分。接下来，天坛公园北门、西门还将陆续开展交通环境治理。“将通过铺装门区周边破损路面、机动车流线及路口改造、科学规划机动车停车空间、实现共享单车电子围栏全覆盖、维修或更换座椅花箱等，让天坛公园周边环境更有序、清新、舒朗。”天坛街道办事处副主任乔焕伟说。