12306被质疑纵容买长乘短？官方回应：优先满足长途旅客
本文综合长江云新闻、环球网、华商网等媒体报道
今日（4月22日）上午，“12306被质疑纵容买长乘短”词条冲上热搜第一！
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长江云新闻接到武汉市民蒋女士报料，12306系统在强迫旅客“买长乘短”。近日，蒋女士在12306APP购买5月1日G1278次高铁车票时发现，选择买“武汉-天津”没票，多买一站选“武汉-唐山”却有票。对此，记者拨打了12306客服热线，针对“长途余票充足，短途区间票无票”的情况，12306客服表示“会优先满足长途旅客”，乘客可以选择候补或“买长乘短”，但未乘区间票款是不退还的。
今年春运期间，针对旅客质疑的“强制买长乘短”问题，12306曾多次回应，称不建议“买长乘短”和“买短乘长”，但受制于客运调度和系统算法，官方建议始终无法落实，在实际操作中旅客依然被迫“买长乘短”，为此引发公众的质疑。
去年8月，中国铁路曾发文介绍，在运能阶段性紧张时，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，以实现运力资源利用的最大化。该介绍中表示，在长途票额充足时，铁路部门会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。
网友怎么看？ 代码算法再牛，12306也没法满足所有人需求
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中国铁路：“买短乘长”不可取致车厢人数超员 严重危及列车运行安全
一些旅客买不到票，采取“买短乘长”的方式回家。中国铁路明确表示“买短乘长”不可取。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。
在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。铁路部门将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。因此，请广大旅客朋友严格按照车票到发站乘车，共同维护良好乘车环境。
没抢到车票，还有什么办法吗？
当车票不足，个人线上购票可以使用12306的“候补”功能。每个用户有两个候补订单，每个订单可选择两个相邻日期；
每个乘车日期可选择5个不同“车次+席别”的组，每个候补订单最多可添加9位乘车人；
选择候补购票的旅客可选择是否接受无座车票，如果当前候补车次中有无座席位可以选择，系统会自动候补。
国铁集团铁路12306科创中心副主任单杏花表示，在乘客人数较多的情况下，高铁动车也有可能出现8节车厢改为12节车厢的情况，候补购票可以更快买到票，接受无座的抢票成功率更高。
如果无法买到直达车票，建议购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案，供旅客选择。