航班量猛涨达香港两倍，伊斯坦布尔夺亚洲首位！
最近土耳其民航大爆发，伊斯坦布尔机场（IST）气势如虹，今天（4月26日）的“七天平均航班量”竟然高达1371架次。土耳其多半在亚洲，如果IST也算亚洲机场的话，它将超越东京羽田，勇夺亚洲首位！
图：勇攀亚洲第一 FlightAware数据
拉总认为这个成绩与开斋节有一定关系。土耳其是伊斯兰教国家，老百姓在开斋节探亲访友外出旅游是必然的。土耳其防疫得当，恢复的较早。恢复后经济强力反弹，民航需求一直很高。此外土耳其航空是全球航点最多的公司，口碑很好，也带动了旅游经济。
在伊斯坦布尔机场“爆发”之前，亚洲最繁忙的机场是东京羽田。由于日本国内需求旺盛，羽田机场自去年11月份超过了1200架次，前不久曾取得过1295架次的好成绩。
图：东京羽田机场 FlightAware数据
这一成绩也拉开了与第三名之间的距离。目前亚洲航班量第三的机场是印度德里（DEL）。德里机场一年来一直在1200架次徘徊，前不久向上探到过1255架次。
图：印度德里机场持续高位 FlightAware数据
伊斯坦布尔的奇迹令人惊叹，要知道伦敦（希斯罗）、巴黎（戴高乐）和纽约（肯尼迪）的航班量每天也不过1200架次。如果说伦敦巴黎纽约有多座机场的话，那么法兰克福现在也是1200，它已经被德里、羽田和伊斯坦布尔三三超越。欧洲现在牛轰的机场是阿姆斯特丹，但它每天处理近1400个航班不堪重负，传言将被政府勒令“削减”。
伊斯坦布尔机场如果继续保持上升势头，下一步将会超越阿姆斯特丹、迈阿密、夏洛特和洛杉矶，飞友们非常乐意看到那一天。但距离2000架次的奥黑尔和亚特兰大，则依然还有差距。
图：香港机场依然很惨 摄：拉上窗帘
至于亚洲甚至全球“最惨”的机场，可能依然属于香港。香港国际机场疫情前也有1200架次，但现在航班量刚刚恢复到700，基本上只有伊斯坦布尔的一半。
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本文转载自:拉上窗帘
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