跨越两个温度带的中老铁路，沿途皆是景点，试试从西双版纳出国
这不是一条常规的景观大道，而是一条景观弯道。
1959年，昆明到西双版纳的路程是7天非铺装路；
1989年，昆明到西双版纳的路程是3天的盘山公路，盘完一座山又是另一座山；
2011年，昆明到西双版纳的高速公路全线贯通，需要驾车行驶八九个小时；
今时，昆明到西双版纳的路程只要3个小时。昆明到老挝万象，只需7个小时。
这是一条开出国门的高速铁路，3小时奔赴热带，4小时走进老挝，跨城生活和周末度假变得越来越便利。昆明到西双版纳这段已经运营一年多了，随着国门的开放，这条铁路开放了西双版纳通向老挝万象的路段。
怀着激动地心情乘坐上了这趟从温带开往热带的列车。列车穿过隧道，置身于红河之上的百米大桥，仅仅是一瞬间一晃而过，经过宁洱县的时候，桥下是遍布在田野之上的温馨小屋，一幅惬意的田园风光。每趟列车的行驶时长不同，时间越长，停靠的站点越多。
从昆明出发，依次经过玉溪、峨山、元江、墨江、宁洱 、普洱、野象谷等多个站点，最终从西双版纳的磨憨口岸驶出国门。列车拉近了城与城之间的距离，也把我们拉进沿途没有体验过的丰富景点。
玉溪站
距离昆明1小时，距离昆明南半小时。动车的班次增加，促进了两地居民的工作和生活往来。有玉溪的青年早上乘动车到昆明上班，晚上乘动车回玉溪。有昆明的游客，周末乘动车到玉溪吃凉米线、冰稀饭，登高古楼。
峨山站
峨山县，中国第一个彝族自治县，中国43个革命老县区之一，滇中革命的摇篮。距离玉溪只有十分钟的列车车程，真的太近了。每年的火把节，这里会是滇中地区最热闹的地方之一。
化念站
曾经213国道上的难爬的山坡，在几座山之间盘龙公路来回盘旋，现在的高速铁路一闪而过。化念站也修建在一个人工垒砌的坡地上。从化念站，可以去往新平县和镇沅县，进入从未玩过的哀牢山区，南恩大瀑布、石门峡、磨盘山、陇西世族庄园、哀牢山云海观景台、花腰傣之乡嘎洒，原来云南，还有我们从未熟知的一面。
元江站
元江站修建在甘庄，这是个重要的热带水果种植区和产糖基地。盘山过江的道路依然存在，穿山架桥的新时代道路，只需5秒就穿越了红河大峡谷。与铁路平行的是高速公路红河大桥。元江河谷中的热带水果饱满成熟，鲜甜多汁，就像这谷地中的温泉水，热烈洋溢。
墨江站
这里是太阳转身的地方，中老铁路在这里跨越了北回归线，也来到哀牢山脉南侧，从此我们就进入了热带。墨江是世界著名的双胞之乡，奇异的双生现象在这片土地无独有偶，传说喝了这里的双胞井水，就能生双胞胎，每年有不少青年男女慕名而来，打取双胞井的水。
每年一度的双胞节，太阳广场上会开启热烈的摸你黑狂欢，人们没了边界感，相互把对方的脸上抹上黑灰，送上祝福。距离墨江县城十几公里的碧溪古镇，是茶马古道上曾经的重镇。各种老旧的建筑得以保存下来，每年只有极少的游客触及到这个未曾商业化的古镇。
宁洱站
宁洱，原名普洱，过去是茶马古道上重要的茶叶集散地，从临沧产区和西双版纳勐海产区过来的茶叶都在这里集散，之后由马帮向外运输。因此这些茶叶统称普洱茶，普洱不是普洱茶的原产地。在现今的那柯里古镇，还保留着当年马帮过夜休整的荣发马店，来到这里，更多是品味茶马古道的岁月痕迹。
普洱站
普洱原名思茅，是一个只有一百多年历史的坝子，2007年更名而普洱市。传说诸葛亮南下，在此洗马，因思念家乡的茅屋，取名叫做思茅。而在老一辈宁洱人的记忆里，这个坝子曾经瘴气横生，一句老话：“要下思茅坝，先把媳妇嫁”，足以见得瘴气的危害。
随着一辈又一辈的努力开垦，这个坝子里出现了农田，房屋，从一条思茅老街，一只街心花园的马鹿雕像，扩张到今天，一个北回归线下宜居的花园城市。在戴家巷，曾经的思茅老街断壁残垣。城中一棵名为倒生根的树，会让你感到震撼，也许会是你这辈子见过最大的树。
野象谷站
穿越野象谷，会有种非洲坦桑尼亚的感觉，铁路几乎尽量使用桥梁和隧道，尽量避开野象的活动路线。在隔壁的高速公路上，隔一段距离，就有注意野象出没的提示牌。这里是距离野象谷景区最近的站点，但是综合交通不如西双版纳站方便。
西双版纳站
人们对西双版纳的印象，源于这是几十年前知青下乡的地方。来自五湖四海的年轻人，扎根在农场里，居住在当地的傣族居民家中，造就了至今富饶美丽的西双版纳，也留下了一些老生常谈的历史问题。很难想象几十年后，铁路修到了这里。
从西双版纳站出来，十分钟就到了景洪市区，仅隔一条澜沧江，一边是当地人生活的老城，河对岸是异域风情浓厚的告庄。佛寺、椰树、挂满菠萝蜜的行道树，傣族村寨，各式金塔。你所期待的异域生活，在这座边疆小城上演。
橄榄坝站
台地茶林、橡胶树林、肆意生长的香蕉、火龙果，房顶尖尖的傣族建筑，从列车的窗外飞速闪过，一个个傣族村落在周边的平原地带。能感觉得到气温逐渐升高，阳光越发明媚，我们开始进入热带家园。中科院植物园、勐远仙境、傣族园都离这个站点较近。
勐腊站
风光旖旎的热带雨林，包围着这个面向东南亚的口岸小城。勐腊东侧与老挝相连、西南与缅甸隔澜沧江相望，同时临近越南和泰国，是联通东南亚的重要枢纽。南腊河穿城而过，望天树的树冠连着面向自然的廊桥。
磨憨站
关闭已久的磨憨口岸，终于重新开放了，从这里开始，我们也将走出国门进入老挝。穿越一条灯光异彩纷呈的隧道，山的另一侧，就是老挝的地界。
琅勃拉邦站
琅勃拉邦是老挝唯一现存的古城，古老的寺庙文明，奇异的自然山水，会给你不一样的体验。前往关西瀑布 ，鼓足勇气跳个水；静坐香通寺的“生命之树”琉璃壁画前思考人生；看一场只属于普西山和湄公河的日落；在琅勃拉邦王宮博物馆里，寻找属于这片土地的历史与辉煌。
万荣站
万荣的地质地貌，有些类似中国的桂林，都是秀美的喀斯特山水。静谧的南松河流过、神奇的喀斯特地形、千奇百怪的岩洞，以及附近传统的老挝村庄。既可以在这里逍遥的消闲度日，又可访问附近村庄的老挝人家，深入了解并体验当地不同民族纯朴的生活方式。
终点站-万象站
云南十八怪，火车没有汽车快。一条中老铁路的开通，结束了火车没有汽车快的年代，也结束了昆明到西双版没有铁路的时代，也结束了客运大巴的时代。随着这三年特殊时期的结束，中老铁路的旅游旺季，将逐步走来。
