1非洲国家的外汇管制与市场机遇

非洲埃塞俄比亚、苏丹、埃及这几个国家外汇管制非常严。

其他不外汇管制的国家，是可以进的。

通过外汇结算的帐期，也有机会多赚50%的利润。

2檀香木的全球市场现状与种植技术

高端香水中的留香剂就是来自檀香，全球檀香木的供应量极为有限，导致其价格昂贵。

目前，全世界没有香檀的种植技术，但是臭檀有。全世界范围内年产也就一两百吨，主要产自澳大利亚西部。

市场上流通的许多所谓的檀香产品实际上是使用工业合成的檀香味剂，而非真正的檀香木制品。庄总拥有非洲最多的檀香木资源。

海关政策和国内物价有着重要的相关性。

美国的海关效率最高，美国人买东西最便宜。

德国海关查的严、效率低。德国是欧洲大陆第一个能收电商税的国家，所以它政府还是有执行力的。做欧洲市场，第一选择是比利时，第二选择是荷兰，第三是德国，比利时、荷兰海关比较好，德国是因为国家体量大，所以效率相对可接受。

三轮车作为一种实用的交通工具，在非洲市场具有潜在的商业价值。重庆作为三轮车的重要制造基地，拥有成本优势和生产技术优势，为出口非洲市场提供了基础。非洲有一个公司APSONIC专门做三轮车的，做的很大，这次还赞助了非洲杯活动。

一些非洲国家对外来投资有严格的限制，有的不允许外资注册公司或对某些行业实行贸易限制。

北非的经商环境不如西非，如果想做欧洲市场，可以考虑北非埃及。如果想做非洲市场，西非、中非、东非这一个链条就够了，东非对中国来说贸易链条更成熟，同时西非赚钱机会更大。

在非洲做C端比较难，整个体系的基础设施、信用体系不完善。高退单率、高丢包率以及配送难题，导致C端业务难以快速增长和扩张。

B端的业务可以通过自建仓储物流系统来减少对外部不稳定因素的依赖。

在非洲做生意，我们尽量给当地人做服务，避免与当地人竞争。

有个在美国卖二手车的朋友，我介绍到非洲卖二手路虎车，一辆车可以挣1万美金，两年后开了一个二手豪车展厅。

国产二手车我不建议做，因为国产二手车本身出去性价比不够。