上海乘坐地铁不仅能去苏州，还能直达无锡，网友：要坐到天荒地老
近日，在长三角地区讨论最多的交通话题莫过于苏锡轨道快线了，它是东起苏州市虎丘区，经苏州相城区，西至无锡新吴区的一条地铁快线，可以实现了苏州与无锡之间的地铁直达。
而对于苏锡轨道快线的规划建设，苏州与无锡同时给出了态度，即苏州、无锡两地轨道交通官网同日挂出了关于苏锡轨道快线规划环境影响评价的相关信息公示，很显然，苏州与无锡都想积极推进，毕竟对于苏州与无锡来说，有了直达的地铁快线，那同城化发展也就更有优势了，这是大好事，讨论的多也是在情理之中的。
未来苏州与无锡可以地铁相通了，那现在上海与苏州地铁也是相通的，是不是意味着未来上海乘坐地铁不仅能去苏州，还能直达无锡，这一层面上升就更高了，直接由跨市地铁上升到跨省地铁，且不是同城化发展那么简单了，而是可促进长三角一体化发展。
然而对于“上海乘坐地铁不仅能去苏州，还能直达无锡”这样的一个结果，有表示期待的，也有表示不看好的。
先来说说不看好的，这类网友表示：要坐到天荒地老。确实，如果仅是上海与无锡之间通行，高铁的话，半小时左右，但地铁出行的话，显然时间远不止于此，甚至需要小半天，着实有些长了，在经济发达的长三角地区，商务出行的人员较多，这样耗时的交通方式，服务的面就窄了。
然而，期待的网友还是较为理智的，认为地铁可以点对点，即便换乘也是很简单的，关键是省钱，而乘坐高铁出行，无法做到点对点，而且需要换乘不同的交通工具，时间仅是略有优势，但费用却不低，也就是说，如果时间有富余，乘坐地铁来往于上海与无锡之间是很有优势的，当然如果需要赶时间的话，那就选择高铁出行，这样多一种选择不是很好吗？
既然规划建设了苏锡轨道快线，肯定有它的用处，相信未来也会有百姓选择从上海乘坐地铁去往无锡的，但相信这不是苏锡轨道快线规划建设的根本目的。
苏锡轨道快线的规划建设还是主要服务于苏州与无锡两地的，毕竟苏州与无锡两地虽然都布局了地铁，但在两市之间，还是地铁的盲区，是需要地铁覆盖的。
更何况苏锡轨道快线是经过苏南硕放国际机场的，这可是为苏州、无锡两城服务的机场，无锡有地铁对接机场，那苏州自然也要有地铁对接机场。
这样苏锡轨道快线不就起到了作用了。方便苏州百姓前来乘坐飞机，而且从苏锡轨道快线的名称来看，或许不是时速80-100公里的常规地铁，应该是速度更快的市域地铁，时速可达120-160公里，这样的话，通行效率会很高的，这是非常有助于苏州百姓赶飞机的，这也弥补了苏州没有机场的遗憾，而充分利用起苏南硕放国际机场。
不管怎么样，苏锡轨道快线是相当值得期待的，更希望别只是提一嘴，而是需要尽快落实到位，那样才能有切实的意义。