周日去浦东机场，接一位印度的美女教授，结果刚上车她就把我问懵
去浦东机场接了一个印度美女教授，人超级和蔼。
大致长这样
因为是第一次来中国，所以上车后教授很真诚地问我一个问题：在你们中国，是不是只有有钱人才坐得起飞机啊？在我们印度，普通人也可以坐飞机。
这问题直接把我整蒙了，我问她为什么这样觉得，她说机场看到的都是有钱人
后来我再问了一下才明白，首先是她觉得所有皮肤不那么黑的中国人都是有钱人
其次是他看到所有的乘客都是衣着光鲜，这样的人在印度是富人…所以推论只有富人才坐飞机。（我年轻的时候，在中国可以通过人的衣着轻易地分辨出人的身份，但随着社会的进步，通过衣着已经很难分辨了。）
另外，印度的机场是半个社会庇护所，充斥着在里面打地铺的无业游民，他看到中国的机场没这些人，当然会认为是机场不让这些人进入。
有些人可能会说，中国十四亿人，坐过飞机的还不到零头，没坐过的也有十亿多。
很明显，两个概念混淆了，坐不起和没机会坐，是两码事，我一个同事最近还在发朋友圈唠叨自己没坐过飞机，哪怕他月入超两万。
而且有些人回家，坐飞机得转机啥的，又贵费时又长，那肯定坐高铁啊，如果又是个宅男啥的，没事就窝着玩手机，不出去旅游，当然没坐过了
这里再补一个事，还是印度朋友的。
带他从北京前往上海的高铁。
当他抵达车站，目睹熙熙攘攘的人群时，并未太过在意。
然而，当列车启动，他坐下来，观察着窗外的风景，却突然激动地感慨：“哈哈，我就知道！别看车站里那么多人，站台上根本没什么人是真正坐车的！”
我是真的懒得解释，因为站台上的人群，其实是提前十几分钟才放人进来的，这是为了确保乘客安全、有序地登车。
但在印度学者眼中，这只是为了展示人多、热闹，是为了什么面子……而非真正服务于乘客的实际需求。
这也算是贫穷落后限制了他的想象力，以为都是表演给他看的，实际上不买票根本进不了站，站台票都没得卖，送人上车都是买最近的车票才能进去。
他以为我们和他自己一样，应该是车厢外面都挂着人