非洲两项目岸桥发运
(振华设计研究总院、长兴分公司)
3月14日,“振华24”轮装载着肯尼亚拉姆港3台岸桥和中港项目2台岸桥,从长兴分公司码头发运。
肯尼亚拉姆港3台岸桥起升高度60米、跨距30.5米、外伸距62米、后伸距16米,是3Eplus岸桥。
中港项目2台岸桥大车轨距30米、起升高度45米、前伸距62.3米、后伸距15米。
连云港徐圩港螺旋卸船机发运
(长兴分公司)
3月16日,“振华12”轮装载着连云港徐圩港1台螺旋卸船机从长兴分公司码头启航,前往用户码头。
该螺旋卸船机额定生产能力1500吨/小时,最大1800吨/小时,轨距12米,基距12米。这是用户第二次采购公司螺旋卸船机。该螺旋卸船机在前一批设备的基础上进行了改良,可有效减少设备投产后的维修和使用成本。
平陆运河子材大桥保通桥首批钢盖梁发运
(振华重装)
3月18日,广西平陆运河子材大桥保通桥项目1号墩和2号墩钢盖梁从振华重装发运,前往桥位施工现场,标志着该项目正式进入拼装发运阶段。
平陆运河子材大桥保通桥项目分为主桥和引桥两部分,主桥主梁和横梁共计45组,引桥钢盖梁84组、组合梁128组,总重1425吨。主桥底板、腹板和引桥组合梁均为栓接结构。本次发运的是引桥1、2号墩钢盖梁,总长23.7米。为方便车运,分为12米和11.7米两段发运至桥位拼装。
新加坡轨道吊项目发运
(南通分公司)
3月21日,“振华31”轮装载着6台轨道吊缓缓驶离南通分公司码头,前往新加坡大士自动化码头,标志着该项目第四批次发运工作完成。
该项目共计30台岸桥,吊具下额定负载40吨,跨距34.89米、起升高度21.8米。此前三批18台设备已抵达用户码头。
广西北海铁山港门机项目发运
(南通分公司)
3月16日,广西北海铁山港门机项目第二批次6台门机从南通分公司张家港分部码头发运。
该项目门机轨距14米、轨上起升高度43米,额载40吨。
文:杨欢/振华设计研究总院,钱宏宇、吴三超、汪鑫、池晶磊、许详、王昌盛、杨军/长兴分公司,邱允华/振华重装,臧冰雪、陈熙 /南通分公司
图:陈健康、王昌盛/长兴分公司,陈小明/振华重装,顾琳、陈熙 /南通分公司
编辑:薛韦慧/党委工作部