阿姆最新公共交通调整计划曝光，多条线路或将被彻底取消…
据荷兰媒体报道，阿姆斯特丹公共交通公司GVB正在计划一些影响深远的调整。根据该公司仍未对外公开的2023年和2024年运输计划的草案，从今年夏天开始，GVB希望减少有轨电车、公共汽车和地铁的运行数量。而明年，它将削减路线的数量；但交通区域强调，该文件是初步提案，一切都可能会改变。
根据该计划，到2024年，阿姆市中心的有轨电车将减少，这将特别影响到Lediseplein和Weteringschans路段，GVB将把这两条线路从三条削减到两条。根据该公司的说法，在一定条件下，两条线路足够每天2.5万人使用了。
有轨电车12号线和19号线将从市中心完全消失。目前运行在Amstel站和中央站之间的12号线，很快将连接Sloterdijk站和Amstel站。GVB还将增开一条通往Zuid站的有轨电车线路。
从Diemen Sniep到Sloterdijk运行的19号线将被彻底取消。现在从Azartplein开往Sloterparkbad的7号线将继续开往Diemen；19号线通往Slotdijk的线路将由12号线接替。据GVB称，这将影响每个工作日约7000名乘客。
地铁线路的计划将使4.2万人更快地到达目的地，主要是因为他们在Noord-Zuid线上等待地铁的时间会缩短，另外3.6万名乘客将不得不在其他线路上等待更长时间。
根据GVB的说法，这是没有办法的办法。与冠状病毒大流行之前相比，阿姆斯特丹电车、公交和地铁的占座率仍然只有疫情前的80％。由于阿姆斯特丹公共交通运营商几乎完全依靠售票收入，因此较低的乘客数量对财务影响相当大。GVB还面临由于通胀、设备、工资增加和能源价格上涨而导致的更高成本。
由于国家政府的支持，阿姆斯特丹的公共交通在过去几年里可以正常运行。但这种支持的条件是，公共交通公司必须能够从2024年开始自立，而这意味着GVB要削减开支。
GVB表示，该公司将继续努力为旅客提供一个步行距离较短的交通网络。“但我们必须严格审视这些线路的频率和必要性。”这可能意味着在今年下半年之前，运行的有轨电车、公共汽车和地铁会减少。GVB表示：“如果某个地方太繁忙，我们将调整线路，而不是扩大线路范围。调整频率比改变路线对旅客的影响要小。”
小伙伴们，上面提到的线路对你们有影响吗？欢迎在文末评论区说说看。
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