成都⇌重庆北，50分钟！
近日
随着首孔长32米
重达约700吨的箱梁
稳稳落在成渝中线高铁
龙泉特大桥208至209号墩之间
成渝中线高铁箱梁架设施工
正式启动
这意味着整个成渝中线高铁
进入第二大施工阶段
架梁作业完成后
将进入铺轨阶段
成渝中线高铁
是我国“八纵八横”高铁网
沿江通道的重要组成部分
正线全长292公里
设计时速350公里
线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。项目全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，其中重庆北站为既有车站，成都站为改扩建车站，其他6座车站为新建车站。
成渝中线高铁项目建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都铁路、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
按照目前的施工进度
预计线路将于
2027年底建成通车
届时
从成都到终点重庆北站的通勤时间
将从现在最快的1小时16分
缩短至大约50分钟
另外
还有渝昆、西渝、成达万、
重黔、渝万高铁火热建设中
其中，成达万高铁全长477公里，设计时速350公里。作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是四川东向出川的重要通道。计划竣工日期：2027年09月30日。
渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里。线路途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区。按照计划，渝万高铁将在2026年通车。
渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，共规划设置21座车站（预留九龙坡站）。渝昆高铁重庆至宜宾段预计年内通车。
西渝高铁康渝段自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其中重庆西为既有车站，其他为新建车站。
重黔高铁正线全长269.5公里，设计时速350公里，从重庆站引出，向东经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水，止于黔江，届时从重庆中心城区到黔江的旅行时间仅需40分钟。重黔高铁长江隧道预计2025年贯通，届时将实现重庆站与重庆东站快捷贯通，重庆站将由尽头式火车站变为贯通式火车站。
一起期待吧！
来源 | 央视新闻、西南铁路、成都发布
编辑 | 张雪婵
三月的成都人，都在干这事儿！
成都唯一！金沙遗址博物馆入选全国十佳！（有福利）
成都区（市）县，CP感爆棚！
周知！