往返美国和中国的中国航空公司每周的航班数将从下月31日(美国当地时间)开始从目前的35次增加到50次。有评价认为,吉娜·雷蒙多也是根据以美国商务部长访华等为契机达成协议的扩大中美航班的方针,两国关系正在恢复正常。
26日,美国交通部(USDOT)当天公布了扩大航班的计划,并表示:“这是今年夏季(休假)季节来临之际,中美市场进一步正常化的重要进展。”“为了逐步重新开放两国航空服务市场,并将航班数量增加到航空协定中规定的水平,正在与中国航空监管部门进行富有成效的对话。”
交通部表示,这是在评估市场状况并考虑公共利益后做出的决定。
该公司在声明中表示,这是“在 2024 年夏季交通旺季到来之际,中美市场进一步正常化迈出的重要一步”。
花旗分析师周二在一份研究报告中表示,“中美航线的逐步恢复是夏季出境客流量高峰和成本改善的积极催化剂,因为它提高了宽体机利用率。”
美国交通部表示,正在与中国民用航空局(CAAC)就“逐步”重新开放双边航空服务进行谈判。
在新型冠状病毒肺炎之前,美国和中国每周允许飞行150次以上。但2020年初,由于疫情大流行导致边境关闭措施、两国矛盾加剧等原因,往返两国的航班数量减少到每周12次。但去年8月,以吉娜·雷蒙多访华为契机,航班再次开始增加。
去年8月,美国商务部长吉娜·雷蒙多访问北京,表示希望促进以旅游为重点的人文交流。
“在新冠疫情之前,每年有多达300万中国游客前往美国,为美国经济贡献了超过300亿美元。我们期待再次欢迎中国团体赴美旅游。”她在当时发表的 一份声明中说道。
中国航空公司每周往返美国的航班次数从去年9月1日扩大到18次。同年10月29日起增至24次,11月增至35次。拉蒙多去年访华时曾强调,希望重新激活中美航班和旅游,“如果中国人赴美旅游恢复到2019年的水平,将对美国经济产生300亿美元、增加5万个工作岗位等效果。”
彭博社指出,美国交通部的这一决定是在今年1月中国民航局承诺将推进中国和美国之间的航班“大幅增加”,并于上月为搞活旅游,实施针对美国游客等的中国签证发放简化措施后做出的。
但也有人指出,在这种扩大运营的情况下,往返两国的航班数量仍然只有新型冠状病毒肺炎大流行之前的三分之一,完全恢复正常还需要时间。
据中国民航局资料显示,疫情大流行之前,两国间每周340次的直飞航线去年年末每周只有63次。