原标题：尔滨虽然火出圈，但在“房事”拼不过三亚？

一转眼，春节假期就尾声了。

各位老铁春节都去哪儿玩了？

飞猪《2024春节假期出游风向标》显示，2024年国内游预定量同比大幅提升，假期旅游热度全面超越2019年。

携程门票《2024春节预测报告》预估，2024年春节出行人次更是同比提升120%。

过年全家组团出游，已经成为当下的新风尚。

大V君也赶潮流去了一趟三亚。要知道今年冬天哈尔滨爆火“出圈”，三亚却“被动”成为热点话题，有网友直言：三亚旅游凉了。

事实是否真的如此？

在岛上待了近十来天，说一下感悟。

万万没想到，今年的三亚因为“机票价格上万”、“新能源车主称海南出岛船票已等6天”等消息而登上热搜，在网上引发热议。

2023年全面恢复出境游，有人预测三亚不会像往年一样火爆，尔滨更有性价比、免签的新马泰也更香。

然而今年的春运，海南各机场、港口火爆依旧。三亚返程航班公务员仓票价突破万元。与此同时出岛船票也是一票难求，有新能源车主称海南出岛船票已等6天。

图 | 三亚机票、船票新闻登上微博热搜榜

据2月14日“海南发布”的消息，2024年春运海南客流大增，整体同比增长在30%以上。春节前进岛和节中、节后出岛机票均出现供不应求的情况。

携程发布的《2024春节旅游市场预测报告》也显示，海南春节假期订单量同比增长392%，三亚依然位列国内旅游热门目的地前十。

图 | 三亚依然位列国内旅游热门目的地前十

接下来说一下大V君在岛上的亲身感受吧。

在三亚的邻居表妹春节期间要值班，平时十几分钟的车程，春节期间下班后需要一个半小时才到家。见我一直嚷嚷着要出去玩，表妹就提醒我不要出去添堵。

并直接甩了南山去往天涯海角的环岛公路段上，汽车排成长龙的图片过来。

图 | 春节期间三亚天涯镇汽车排起了长龙

在网上一瞄，三亚的旅游景区，都出现人从众模式。

春节假期前三天（2月9日至2月11日）三亚景区景点、椰级乡村旅游点共接待游客超70万人次，迎来“开门红”。

从年三十开始南山文化旅游区就已经是游客如潮，出现了限流的情况，据统计，日均游客接待量超2万人次。

图 | 春节期间的三亚南山文化景区人流如潮

三亚西岛、蜈支洲岛等景区，也是人挤人的景象。

图 | 三亚蜈支洲岛人头攒动

最有意思的是，不仅堵车，还堵船！三亚游艇码头上演“千帆竞发”的场面，游艇堵船的场景成为一项奇观。

图 | 三亚游艇码头上演“堵船”场面（来源：三亚发布）

终于憋到初五，大V君心想人应该少了很多吧？于是中午打了个车就想往市区窜。没想到的是，在家门口车子就已经堵起了长龙，打开百度地图，一路红。

图 | 大年初五，去往三亚市区的道路依然拥堵

无奈，只能从村子绕小路走出去，但是即使出了公路上，还是有不少路段拥堵。

图 | 大年初五，去往三亚市区的道路依然拥堵

司机告诉大V君，这样的堵车情况，从一月上旬就已经出现了，比往年早了差不多一个月，路上最多的是网约车以及来自岛外的车。

终于到了解放路步行街后面的三亚湾海滩，即使太阳又大又晒，但可以看到沙滩上还是有很多游客。到了傍晚太阳落山时分，人流更是越发密集。

图 | 大年初五的三亚湾海滩依然很多游客

可以看出，这个春节，三亚文旅依然有着不错的成绩单。

无疑这个冬季，尔滨出圈，三亚也不赖，两座城市各有千秋。

而文旅的火热，给尔滨和三亚的楼市也增添了一把火。

两座城市的楼市表现如何？

据哈尔滨市住建局介绍，2023年12月至2024年1月，非哈市人员在哈购房共4650套，同比增长94%。

图 | 示意图

要知道尔滨的楼市市场一直低迷，为了扭转局面。2023年，哈尔滨创新尝试，跑到南方推介房地产项目，13家房企带着21个房地产项目，近5000套房源来到南京，可惜活动零成交。

有人直呼，开发商出省推介没做到的事，这次哈尔滨凭借旅游办到了。

不过尔滨的旅游热度，并没能拉动房价上涨。

70城房价数据显示，2023年12月，哈尔滨新房价格环比下降0.7%，环比降幅扩大；同比下跌1.6%，新房价格连续33个月同比下行。

图 | 2023年12月70城房价数据

反观三亚，2023年1月至10月，三亚的新房销售面积同比增长了88.2% ，新房价格更是环比10连涨，在楼市整体下行的周期里，走出了自己独特的曲线。更有媒体报道中产涌入三亚买房。

图 | 媒体报道中产涌入三亚买房

尔滨和三亚的文旅地产的差异，大V君认为最大的问题是“人”。

哈尔滨是全国为数不多人口净流出的城市，2021年，哈尔滨常住人口首次跌破1000万人大关，还在呈下跌趋势。

人口流出带来的消极影响之一，就是楼市库存高涨。据《2023年中国百城库存报告》显示，截至2023年底，哈尔滨新建商品住宅库存达到814万平方米，去化周期需要69.8个月，高居百城榜第七位。

以尔滨当地新房的库存量，靠旅游火爆后带来的短期4000来套房源流动只是杯水车薪。

图 | 全国100城新建商品住宅存销比排序（来源：易居研究院）

而三亚，是有目共睹的候鸟城市，每年都有大批北方居民来此旅居游玩，还有不少人在此买房安居安度晚年。

如今随着海南自由贸易港规划的实施，以及2025年海南封关的临近，还有越来越多的年轻人来到海南定居工作。

图 | 三亚海滩风光

无疑，旅游热度带动楼市热度，大有可为。

应当正视的是，火爆过后，如何通过更有吸引力和竞争力的城市品牌打造把人留下？这将是哈尔滨接下来努力的方向，也是未来各大城市的文旅地产面临的挑战。

城市之间，没有输赢，竞争才能看到自身更多不足的地方。

三亚虽然具有先天的地域优势与旅游资源优势，但是尔滨让人感受到了真诚和用心，也衬托了三亚还有很多值得反思学习的地方。

比如作为每年都上榜的热点旅游城市，三亚在春节期间乘车有点难。

大V君春节期间发现，三亚去往景区的公交车大多都在18:30就已经是末班车，要知道这个点不少游客还在外面游玩，这就造成乘车不便。

图 | 三亚公交基本在18:30就已经是末班车

并且打车也不容易，初五晚上八点，大V君在天涯海角景区用花小猪打车，加了服务费，近20分钟还是叫不到车，显示周围叫车人多，车辆少需等待，无奈只能取消，叫家里人来接。

图 | 晚上在景区打车难

节假日机票贵。

淡季的时候，飞往三亚机票一般在四、五百左右，节假日期间一般涨至约一千二。而今年就离谱了，由于经济舱一票难求，部分地区机票的公务员舱价格高达万元，给人这种坐地起价的既视感。

图 | 三亚春节返程航班部分地区机票高达万元

自驾、汽车、火车过海折腾。

由于地域的原因，选择自驾、汽车、火车来三亚都需过海，而这种方式十分耗时和费劲。

大V君从三亚回南宁，如果选择汽车+船的回程方式，则需要约17个小时。

图 | 从三亚回南宁选择汽车+船的方式需约17个小时

选择高铁+火车+船则更加折腾，期间不仅要转乘三趟，还要防止火车晚点导致后面的行程赶不上重新订票。

图 | 从南宁到三亚到选择高铁+火车+船，需转乘三次

而自驾方面，如今有新能源车主称海南出岛船票已等6天。

可以看出在交通方面，海南岛对外交通连接不够便利，旅客疏散能力也比较弱。

物价偏高。

三亚作为全国人民眼里的旅游明星城市，也是旅游城市高消费的代表，宰客新闻出现过不少。

与哈尔滨把游客宠上天相比，不少网友认为三亚的服务不够真诚。当服务品质与价格的不匹配时，三亚的旅游市场自然受到诟病。

图 | 三亚解放路步行街游客在买东西

如今，全国各地都在花式整活文旅，比如咱大南宁春节前就有了预热，11个“小砂糖橘”带来了黑龙江抚远的蔓越莓“回礼”，让广西也与哈尔滨上演了一场“中国有西哈”的文旅互动。

春节假期间，南宁文旅两大王牌青秀山、三街两巷，更是被游客挤爆了。南宁方特东盟神画、南宁孔庙也是文旅的热门景点。

图 | 年初一青秀山大门客流量（来源：青秀山公众号）

图 | 南宁三街两巷民俗活动（来源：三街两巷公众号）

携程数据显示，南宁春节假期首日旅游订单同比增长153%，门票订单量同比增长686%。更有游客直言有在南宁安家养老的想法。

虽然三亚冬季旅游的高昂价格，但是依然不缺游客，背后反映的其实是资源的稀缺性，总有一部分高端消费群体，对高品质旅游资源有着追求。

只是各大城市都在文旅上各出奇招抢人，真诚是制胜法宝，如今网红城市变幻莫测，将会是谁起谁落？难说。

所以三亚，你可别松懈啊，还得继续努力。