“我的事情现在还没处理,昨天我看到傅园慧的经历,很快就给解决了。”
2月17日,游泳运动员傅园慧长白山旅游包车被勒索事件登上热搜,长白山旅游乱象引发广泛讨论。18日,一名游客反映同样在长白山被司机勒索,三周过去了却没有得到处理。
因司机临时加价,刘先生和朋友被迫中途下车。图源刘先生
受益于冰雪旅游市场的迅速崛起,长白山客流复苏异常迅猛。而被称为是“最火春节”的今年春节期间,长白山更是火爆。据长白山管委会旅游文体局统计,2024年1月1日至2月5日,长白山景区累计接待游客27.96万人次,同比增长155.34%。
就在长白山以冰雪旅游吸引全国流量时,社交媒体平台上上也都充斥着“小心黑车”和“出租车宰客”的劝告帖。长白山旅游为何黑车宰客乱象频发?欢迎来到本期搜狐旅游「行业观察」。
近日,中国国家女子游泳队运动员傅园慧在长白山乘车时遭遇临时加价,发微博求助引发关注。随后,吉林市文旅部门介入。据央视新闻报道,傅园慧所乘坐的私家车司机未取得从业资格,车辆也无相关营运手续,被处以3万元罚款。
图源傅园慧微博
次日,人民网便发文质问,如果“被勒索的”不是傅园慧会怎么办?很快问题得到了游客的回答。
2月18日,广州的刘先生反映,其在1月25日前往长白山雪岭景区时也遇到了私家车司机中途加价的行为,经历与傅园慧相似,可他向有关部门投诉后,问题至今还未解决。
刘先生介绍,1月25日,他和朋友一行6人准备前往长白山雪岭,所住的酒店离景区车程耗时一个半小时,可那段路打车困难,他便向酒店工作人员求助联系到一辆车。
刘先生与司机约定往返车费共400元,可在返程途中,司机突然要求加价100元才能把他们送回酒店,不然就把他们留在中途。刘先生提供的录音显示,司机一直在说:“赶紧转钱,转转转。”争执过后,刘先生联系酒店工作人员将其接回,他转给司机事前约定的400元便和朋友一起下了车。
图源网络
回到酒店后,刘先生立即向长白山运管处池北区运输管理所投诉,但工作人员到达时司机已离开。次日,刘先生到相关部门再次投诉,并做了笔录,随后返回广州。
直到现在,刘先生投诉的事情依旧未得到解决。其提供的一段与长白山运管处池北区运输管理所工作人员沟通的录音显示,工作人员说,事情迟迟未解决的原因是证据不足,刘先生并未提供司机的正脸影像,“这个车要是在道儿上拉人,你举报了,我们看见了,肯定依法查处,现在就是没证据,他不承认是他拉的。事实清楚,我们一定会处理的。”
2月18日,长白山管委会交通运输局的工作人员在接受南昌广播电视台采访时表示,刘先生所反映的事情,他们一直在核查当中,会尽快处理。
此外,多位游客表示自己在旅游过程中遭遇司机临时加价或宰客。有去长白山旅游的游客表示,包车的司机不断给自己推销漂流、雪地摩托,很多项目都价格不菲,游客猜测他们估计有提成。
长白山包车张师傅也透露,有一些司机或商家为了赚钱,仗着景区偏僻,尤其是看一些游客是女生,通过威胁恐吓、高价打包门票等方式要求临时加价。不过,也有很多都是诚信经营,甚至会免费接送打不到车的游客。
根据相关部门公开的调查信息,傅园慧是用过网络中介包租了司机潘某某的私家车,而刘先生也表示当地打车不方便,很多游客都是预约私家车包车,搜索“长白山旅游攻略”,许多内容中都提示网约车难约、官方包车贵。
随着长白山游客数量的持续增长,长白山明显运力不足。今年1月27日,长白山管委会为了缓解因运力不足,长白山交管部门增加公交车次、协调股份公司大巴车,同时组建爱心车队,免费接送游客到高铁站、酒店。
尽管如此,前往景区的交通问题依旧凸显。长白山当地人称,有些当地出租车只在镇上跑,不去景区。所以游客想要前往几十公里外的景区滑雪、漂流,只能选择乘坐景区大巴、公交、自驾或者包车。
图源长白山文旅
长白山景区客运主要是由上市公司长白山旅游股份有限公司(以下简称“长白山股份”)运营,长白山股份负责长白山景区包括旅游客运、温泉开发、酒店管理、旅行社和景区管理在内的多项业务。
相比于社会车辆包车,长白山股份的包车业务可以直接进入景区内,不过价格也较普通包车较高。同时,车辆预订也十分紧张,长白山股份专车工作人员称,2月17日之前,所有包车都提前两三天就已经预订满了。
另外,景区间往返大巴也较少。长白山景区分为北、西、南三个景区,景区间每天往返大巴数量也较少,仅上午下午各一班。
一位长白山当地人也称,长白山附近的二道白河镇较小,公交少,滴滴等网约车平台未入驻,镇上多数还是打电话约出租车为主。
搜狐旅游在打车平台搜索从长白山二道白河名镇景区到长白山国际度假区滑雪场,除出租车外,仅有两家网约车平台显示能够接单,但下单十分钟后也没有司机接单。
打车平台截图
前往长白山景区交通不便、网约车难约,外加考虑时间安排、性价比、方便程度等多方因素,包社会车辆游玩成了大部分游客的选择,也给了黑车司机们可乘之机。
然而这种网络找车、私下交易的包车、车辆无运营资质、司机非旅游专业人员、缺乏正规合约、服务信息不对称等,其带来的风险显而易见,
另外,长白山冰雪游的火热也吸引不少外地商人组团来长白山接活儿。张师傅说,有些外地司机为了多赚钱,做一次性生意“宰客”,这也一定程度上扰乱了包车市场正常秩序。
如果说傅园慧被勒索事件登上热搜是公众出于对黑车们的不满,那么刘先生相似经历却未得到处理登上热搜则反映公众对“普通人维权难”的无奈。
从近期的新闻来看,“套路交通”侵犯旅客权益的事件在一些地方并不是个例,甚至在个别城市成了常态。其次,对于名气大的投诉者,官方的反应速度和处理力度似乎更大;而对于普通旅客的投诉,处理过程往往漫长且结果不确定。
这种偏颇的态度和处理方式,显得公正之路不仅难行,而且充满不确定性。
傅园慧包车遭“半路加价”事件发生后,长白山发布官微信息,对涉事司机处以3万元罚款的行政处罚,并表示加大对非法运营行为打击力度,保障维护每一位游客合法权益。2月17日,长白山交通再次发布了《关于严厉打击“黑车”非法营运行为的通告》表示,2024年2月17日至3月17日对“黑车”非法营运行为查证属实的,将依法从重处罚,绝不姑息。
图源长白山发布
实际上,针对“黑车”现象,长白山官方曾多次打击严查。
去年9月,长白山交通官方表示,自3月15日专项整治启动以来,共查处出租车各类违法违规行为12起,私家车非法营运车辆25起,非法从事网约车经营14起。
不过现在来看,这种一阵风似的整顿效果恐怕并不理想。黑车在当地屡见不鲜,消费者维权却被“看碟下菜”。
网友“海阔天空”评论称,“在这个事件中,监管部门对待问题不该有所取舍,只应看重事实和问题的本质。只有勇于直面问题,让执法公正公平成为常态,打劫勒索等违法行为才能得到制约。”
或许,近两个月长白山黑车会消停一段时间,然而行政部门区别执法的工作作风能翻篇吗,至少还需要公众去亲证。
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