中美航班不增反降，中加航线也有波折，欧洲夏季机票要大涨50%？
一季度民航业恢复加速 亚洲周边国家恢复速度最快
民航局新公布的国际线数据中，上周（4月10日-4月16日）实际执行航班量达到2242个往返班次，是放开前一周的4.7倍，恢复到疫情前的29.4%
目前和59个国家恢复通航，达到疫情前的82%
今年Q1民航旅客运输量1.29亿人次，同比增长68.9%，规模相当于2019年同期的80%，比去年Q4提升了51%
其中，国内线完成1.26亿人次，同比增长66.6%，相当于2019年同期的88.6%，恢复到近九成了！
国际线一季度完成224.2万人次，同比增长717.0%，相当于2019年同期的12.4%；到3月份，国际线旅客运输量恢复到疫情前同期的18.1%
虽然总量还差的远，不过增长速度还可以，亚洲周边国家恢复速度最快。
目前来华航班量TOP5：泰国、韩国、日本、新加坡、马来西亚
中美航班不增反降 网友：一觉睡醒，航班没了！
在民航加速恢复的一片大好形势中，大家翘首期盼的中美航班却不但没增，还在被砍！
据预订系统显示，美国航空达拉斯-上海线，4月24日-6月4日期间的班次从每周4班减到了2班，原计划新增的部分航班取消
有网友说，一觉睡醒，航班没了！！
因为快到暑假了嘛，需求量本来就很大，谁知道居然是不增反减……
看到有网友说，订好的行程受到了影响！
中美线已经不是第一次增班失败了！
月初的时候，美航原计划10月开两条新航线：西雅图-上海浦东、达拉斯沃斯堡-北京大兴已经从时刻表里删掉了
达美目前也暂停了3月25日-7月31日期间的4个中美班次， 包括西雅图-上海、底特律-上海每周各两班，只开放8月1日后的全价票
其余所有美国-中国内地班次已经暂停售票
美联航3月25日-5月31日期间只保留了每周四班旧金山-上海，其余美国-中国内地航班都取消了
今年2月，原计划3月开始的增班宣布推迟6个月
当时就有网友做了航线对比图！同期航班量差距巨大……
过了这两个月，情况没啥好转，中国航司申请的新增航线也都还没有批复
北美票帝统计的5月内航班计划：
中加航线也有点波折，北美航线还任重道远！
此前官方网站上的更新是加航从6月1日起往返温哥华-上海的AC025航班从每周4班增加到每天1班
然而，在加航上周公告的夏季时刻中，显示到10月28日期间这条线还是每周4班，估计也是增班失败了
北美航线还任重道远！
欧洲夏季机票，要大涨50%？
外媒消息说，夏季欧洲机票价格还要上涨15%-50%！原因就是座位供不应求，需求高到“难以置信”……
瑞安航空的CEO表示：2022年欧洲平均票价上涨了20%，今年夏天预计将再次上涨差不多的幅度
一个是因为座位少，二个是因为报复性旅游
法国民航局最新公布的数据，3月法国国内线票价同比上涨23.1%，国际线票价涨了22.8%
其中，法国飞亚太区票价涨幅最大，达到42.3%！
关键是，不仅机票涨价，酒店等其他消费也会跟着涨。
总之，不管境内还是境外，大部分目的地接下来几个月都是旺季，预订前多看看多搜搜，尽量不要被坑啦！
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