车主被困海南， 上演“人走车留”，春节放假对经济是好是坏？
这两天不少去海南旅游的朋友都傻眼了，来的时候机票1000多，走的时候机票1万多，而且还是一票难求。火车票也是早就被抢光了。更惨的是那些自驾海南的朋友，上岛的时候排队几个小时，走的时候一排就是一整天。
那些新能源汽车更是惨中之惨，因为安全原因，供应给新能源汽车的船票更加有限，于是大量的新能源汽车车主滞留海南岛。
于是我们不禁要问，如此放假，到底是在享受，还是在受罪呢？每到春节长假的时候，很多人都会选择出门旅游，可是这个时候出门，可以说就是人在囧途，第一个机票价格大涨，第二个酒店价格大涨，第三个餐饮服务的质量也是大幅度下跌。
同时因为需求大涨，各种鱼龙混杂的情况就出现了。可以说这个时候出门旅游，往往就是花更多的钱去买气受。
这次有车主在海南，为了可以顺利出岛就上演了人走车留的一幕。在各大热门旅游城市，各种乱象也是不断，很多人遭遇酒店刺客、机票刺激、餐饮刺客。
于是很多人都在讨论，春节放假对经济到底是好还是坏？有专家就说了，中国人过春节是非常奢侈的。
为了过春节，中国的工厂几乎都是全部停工。工厂们为了应对停工，他们又得提前加班加点备货。很多工厂机器停产到再动工，也是需要不少的成本。很多机器一直运转，成本其实是最便宜的。
除了对工厂来说是一个挑战之外，对于整个社会来说也是一个巨大的挑战。第一个就是交通的压力，十几亿人在半个月内完成回家跟返程，同时如今中间还有很多人出来旅游。对于整个交通系统来说都是巨大的压力。
每年那些自驾出门的人，基本都要在高速上疯狂堵车。另外对于餐饮跟食品供应也是一个巨大的挑战。很多人认为春节放假可以促进消费。从某种意义上确实是如此，可是这种消费往往也不是良性的。短期内的刺激，往往是牺牲了未来一段时间消费。
其实决定一个国家的消费能力跟水平，并不在于刺激，而是在于老百姓口袋里面有多少钱。消费这个事情，大家都是天赋异禀，又何须你来刺激呢？
事实上做生意其实非常害怕这种波谷式的变化，比如说开餐厅的，今天有100桌客人，明天只有20桌子客人。这样经营起来，难度远远比每天都是60桌客人。因为你为了应对波峰的100桌，你就必须有足够大的面积、足够多的员工。可是在波谷的时候，这些人力跟物力就是浪费的。
从方方面面来看，春节长假对于经济的影响，不一定就是利大于弊。未来或许可以采用错峰放假的方式，可以让一部人在春节之前提前放假，或者是在春节之后再放假，这样可以保持公司、工厂都不停产。同时也可以减少在春节假期集中放假带来的巨大压力。
同时对于那些提前或者押后放假的人，公司跟相关单位也可以在过年期间给予更多的经济补贴。这样春节的各种问题。
其实如今很多年轻人对于过年这个认知也跟传统不一样了。以前过年就是吃团圆饭，然后就是走亲访友。可是如今很多年轻人也不走亲戚了，他们就是趁着过年出去旅游而已。因此只要有足够的假期，是不是在过年期间放假，很多年轻人也不是很在乎了。
随着时代的改变，其实放假的方式也应该更加灵活才行。