机票“飞”上天，天还没塌下来吧？
这个春节，全国人民休闲度假的热情空前高涨。很多地方都热过了头，接待能力、往返交通纷纷告急。
海南也不例外。事实上，由于独特自然景色、温暖气候和人文风情的诱惑，岂止是三亚，今年春节整个海南的热度都更胜一筹。
中国地大物博，但海南却是个小地方，是个独一无二的热带海岛。海岛旅游不同于他处，要跨越天然屏障，进出都有一定难度。相信有经验的游客会提前规划，事先订好往返票，返程不会受多大影响。但本来就打算随机而行的客人，要随时说回就回就难了。
三亚后海村一角
是的，游客抵达时间早晚不一，返程时间却相当集中，于是出现了短暂的爆发式增长。突然间供需失衡，一票难求，价格随之波动。
航空业是高度市场化、国际化的行业，航线航班受限于多种因素。机票价格不是三亚、海南有权决定的。海南只能四处求援，向有关各方拱手：求求你们了，快来帮一把！
这是发挥体制优势的时候了：昨天国家民航局已紧急协调增加海南运力，各航空公司也在迅速响应中，大飞机正接连驾到。
海口国际免税城
海南小岛上有三个民航机场，三亚运力到极限，还有海口和博鳌，可借助高铁一小时穿梭其间，再选择适当的航点。对归心似箭的游客来说，几经辗转辛苦点，也比一味炒作所谓“天价机票”，或怒气冲天地骂娘更有用。
在这个如火如荼的高峰期，在上百万游客争相出岛的节骨眼上，明明只剩下高端的头等舱和公务舱了，还一定要定点、平价，一定要享受淡季时的优惠，凭良心说，世界各地哪里都做不到。
除了机场，琼州海峡的过海轮渡也空前繁忙，大批自驾车和散客要从这里突击离岛，排长队是难免的。海上时有大雾，安全要求必须停航。为了给滞留的客人服务好，让大家不挨饿不受凉，半个海口市的民众都动员起来了，有的人夜以继日，累到吐血还不肯休息片刻。
所有媒体也一起上阵，开通直播，为游客解疑释惑，大大缓解赶路人途中的迷茫和焦躁。昨天直播中看一个人穿着睡衣还在跑前跑后，显然是通宵达旦忙碌后正要眯一会儿，却又睡不成再过来忙乎，肉眼可见有多辛苦。
没有直接的过海通道，为了给远道而来的客人保平安保通行，也只能这样拼命了。
海口新海港轮渡码头
有个邻居家，女主人是航空公司的乘务长，孩子才几岁。过年这些天一直未见妈妈回过家，团圆的事只好过后再说。
作为一个岛屿，本地居民放弃了自己的佳节，一切为游客让路，让四面八方从天而降的客人体验向往的生活。游客的事就是头等大事，自家什么事也只能不管不顾了，每年都是这样。谁让这里变成中国人冬季的度假天堂呢，活该！
没人心疼也罢了，但不管三七二十一就要开骂，要不就闹个没完，挺无奈的。个别媒体也不分青红皂白，将问题大而化之，仿佛大雾封海、航线拥堵，都是海南的错，恨不得骂声越多越好，出发点并不太友善。
每次过年如过关的海南人，到头来被劈头盖脸一顿骂，心里确有点不是滋味。
海南人巴不得万千游客尽快顺利回家，要不然自己的日子一天也没法好好过。
天无绝人之路。听说有新疆一家人来琼度假，一看返程机票只有公务舱了，全家合计近10万元，当机立断，干脆花同样的钱买一辆车，沿环岛旅游公路再转悠几天，待过海高峰过去，再自驾出岛，一路开回新疆。不得不承认，这是很高明的选择。
有人对此评论到：“真心值得，比自己买飞机划算多了。”
天堑当道，大家都在困境中艰难进步，还是理解万岁吧。
如果说有什么值得讨论的地方，那还是黄金周集中放假的惯常方式。假期一过，谁都要赶着回去工作，全民期待的错峰旅游很难真正实施，这才是问题的根本。
来源：网络
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