原标题：北京这条立交桥，设有各种禁止指令，导航系统怕是也无计可施了

随着科技智能日渐融入人们的生活，很多人现在开车已经离不开导航，这在路况不算复杂的城市道路或许还行，但是像诸如重庆这样山环水绕的城市，道路建设错综复杂，到时候导航就直接崩溃了，怕是很难为你找到回家的路了。

城市道路复杂一方面归因于独特的地势地貌环境，另一方面则可能是为缓解交通压力应运而生的立交桥系统，真的是一环套着一环，导航系统在里面丝毫没有用武之地，此话并非是过于夸张，不信你去北京西直门立交桥试试，找不到出口到时候哭的就是你了。

北京，中国首都，又是中国的文化、政治中心，城市内还有故宫、颐和园、圆明园等众多历史文化景点，每年都吸引了不少国内外游客。但是众所周知北京本来就是一个非常拥挤的城市，如此多的客流量涌入，更是让整个城市的交通系统不堪重负。为了解决这个问题，北京修建了很多的立交桥。

西直门立交桥从1994年开始就着手进行各方面的考察和申请立项，后来经过一轮一轮的讨论设计总算敲定了最终设计图稿。这中间就历时5年之久，直到1999年才算开始动工建设，耗资2.1亿元，在当时也是一个超级大工程。修建西直门立交桥的初衷是为了缓解北京交通拥堵难题，但是谁承想却因此成了北京最拥堵的地方，很多人都选择从西直门立交桥通过。

立交桥本就不同于修建于地面上的普通道路，规定了很多禁止指令，并非是在哪个地方就能左转或者掉头的，必须在专门指示地点才行，就说这种情况导航系统怕是也无计可施了，无形中就造成了很多车必须在立交桥上停留很长时间，上面的车一直下不来，自然就会有不少车堵在路上，在上下班高峰期经常是堵成一条长龙，也是一条非常需要勇气才敢走的道路。