车如流水马如龙，新春来枫泾停车“不等位”
“目前枫泾第一停车场容量接近饱和，请继续前行，到第一个路口右转，第二个路口右转后行驶100米抵达枫泾第二停车场，我们一路都有指引员……”
这个农历龙年春节，位于枫泾古镇在前四天就迎来了客流高峰，每日车流超过4000辆。凭借着周密的梯次引导机制，枫泾镇激发出了全镇“4+1”个停车场近4000多个停车位的最大使用率，“让游客进得来，让居民出得去”。
引导梯次泊车，“进得来出得去”
“从2023年7月起，我们升级了景区车流管理，避免了游客找不到车位，在景区内乱转增加道路‘梗阻’。”枫泾派出所所长沈益青介绍道。
据介绍，枫泾是三省（江、浙、沪）五地（金山、松江、青浦、平湖、嘉善）交界地区，交通网络发达。
枫泾旅游起步时，全镇仅有500个车位向游客开放。随着旅游产业不断升级，停车位不够导致“马路停车场”泛滥。枫泾镇职能部门、枫泾古镇旅游公司以及枫泾派出所三方多次协调，挖掘镇区的空间资源，陆续扩建出了为南镇服务的第二停车场车位、专为清明扫墓客流开辟的第三停车场以及闲置厂房改建的“隐藏款”第四停车场，加上位于枫泾景区主入口边的第一停车场共3400个车位。此外，还将古镇景区入口附近的长三角路演中心停车场纳入了停车引导的第五梯次，一下又扩容了500多个车位。
升级调整后，每逢人流暴增的重大节假日，枫泾古镇区域的交通引导由金山区交警支队和枫泾派出所“里外分工”联合完成。G320国道枫泾段由金山区交警支队管理，而在古镇景区之内的枫泾派出所实时监控区域内的车流与车位余量，并与区交警支队同步信息。一旦第一停车场车位余量低于“警戒水位”，国道上的交警就会对景区主入口启动限流，将来枫车辆引导向第二停车场。通过民警人工疏导加增加醒目标识牌，如此依次激活第三、第四与长三角路演中心停车场。
在本次长假客流最高位的初一至初三，日均4000的车流枫泾古镇带来巨大客流考验，“4+1”停车场全部启用之外。枫泾派出所还在古镇外围的道路规划了一部分临时车位，采用45度“斜角”泊车，一点点贴心设计既增加了车位容量，又方便游客快进快出，还降低了事故风险。整个长假期间，整个古镇景区车辆井井有条，游客与居民其乐融融，整个核心景区之内没有开出过一张罚单，治安管理也保持了“0案发”。
联动应对挑战，营造“人情”古镇
位于长三角“1小时”交通圈圆心，近年来，现代化枫泾特色新城镇建设快速推进，经济、人口动态刷新率越来越快，枫泾派出所遇到的挑战也在同步升级。
为了服务地方经济发展，主动应对挑战，枫泾派出所建立了一支思考型的团队，工作法一直在进化——省界治安毗邻协作法，古镇核心景区联动联动法、（巡逻艇、民警、无人机）海陆空立体防控法、平安屋建设资源利用法，纠纷调解室搭建平台法，实战训练点提升能力法。枫泾派出所每年都在思考，每年寻找工作中的卡点，进行尝试，主动突破。
“临河老街要防范落水，陆上游线以生产街最为重头，本身是一条饮食为主的商业街，人群在这里容易停驻，要注意分散人流，防治拥挤踩踏。”枫泾古镇旅游公司与枫泾派出所进行了深度对接，共同调阅了近年来古镇经历的几次大客流监控视频资料，一帧一帧看，一个画面一个画面寻找安全隐患，以此完善古镇景区治安管理预案。
除了景区每个点位上设置了医疗资源，枫泾派出所还联动了枫泾消防中队，出动了一部消防车停在核心景区古镇联勤站边随时待命。此外，第三方社会力量也参与水上救援。在假期前，这几方力量进行了数次演练，“哪怕快一分钟救援也是好事。”
·END·吴跟越角·醉美枫泾
图文：范黎平
编辑：王莹逸
责编：朱丽燕