“天初暖,日初长,好春光。万汇此时皆得意,竞芬芳。”在生机勃勃的春天,万物欣欣向荣,正好,赴一场不远千里的团聚,逐一程追风赶月的旅途。
新春佳节,阖家团圆是主旋律,旅游出行成关键词。
嘉兴,位于长三角中心腹地,与沪、杭、苏、湖等城市相距均不到百公里,拥有绝佳的区位优势。随着嘉兴综合交通体系的逐渐完善,“枢纽嘉兴”正以龙腾虎跃之姿,为百姓出行创造更多惊喜,为城市发展赋予无限可能。
便捷,是出行方式百花齐放。截至2023年底,嘉兴综合交通网密度达到266公里/百平方公里,是全省平均水平的2倍,公路密度、高速公路密度、航道密度、航道总里程、高等级航道总里程5个重要指标保持全省首位。城际、市域、市区3个“1小时交通圈”人口覆盖率达100%,3个“半小时交通圈”人口覆盖率达74%。
从“行得通”到“行得好”,立体而动感的嘉兴,刻画出一座城市最动人的模样。
便捷,是幸福指数不断提升。这是嘉兴出行日常——坐高铁,到上海最快仅需27分钟,到杭州最快仅需23分钟;市区快速路环线一二期工程联通东西,日均车流达11万辆次;城市电车、公交车、公共自行车等多种公共交通出行方式相得益彰,嘉兴公交卡实现全国300多座城市通用;水上游船打响金字招牌,吸引来自海内外的游客竞相体验;高速公路贯通成网,四好农村路“颜值”不断刷新……
让幸福更加真实可感,内畅外联的嘉兴,彰显着一座城市最温暖的底色。
便捷,是城市发展未来可期。关于未来,每个人都有许多想象,嘉兴坚持“大干交通、干大交通、快干交通”,让交通之路成为圆梦之路,使未来触手可及。
嘉兴机场项目建成后,嘉兴人的航空梦将照进现实;
通苏嘉甬高铁将建成后,将进一步扩大嘉兴“半小时高铁圈”;
嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路建成后,将为百姓日常出行提供极大便利,进一步促进嘉兴与上海、苏州的有效衔接;
苏台高速(二期)项目建成后,将进一步完善杭嘉湖地区高速公路路网,为“长三角经济圈”增添新的发展动能;
嘉兴还充分发挥全国仅有的两港优势,聚焦多式联运,奋力打造长三角海河联运枢纽港……
交通是经济社会发展的先行官。无论是全球中心城市,还是区域中心城市,无一不是交通枢纽。大力发展交通,是将城市区位优势转化为发展胜势的必由之路。
嘉兴加快建设“公铁水空”联运枢纽,更加安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,将为城市发展注入强劲动能。
未来,正加快走来。
万势聚嘉,乘势而上。
嘉兴“公铁水空”联运枢纽蓄势待发。
我们相信,在充满希望的新年,一切美好都将如期而至。
嘉兴市新闻传媒中心记者:谭娇
编辑:吴方璐
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