畅享丝滑网络！丽香铁路4G/5G信号全覆盖
春节将至，在外漂泊的游子陆续踏上归乡的旅途。
被誉为“最美天路”的丽香铁路沿线串联起雪山、冰川、峡谷和湖泊等众多知名的景区景点。梦想照进现实，归乡游子和旅客纷纷拿起手机记录沿途美到天际的自然风光，通过高速稳定的4G/5G网络分享到网上，传递思乡之情，传播乡愁文化。
今年回家过年，旅途不再漫长，丽香铁路拉近了游子故乡的距离。
今年回家过年，天堑变成通途，丽香铁路满载万千游子安全回家。
今年回家过年，畅享丝滑5G网，丽香铁路4G/5G信号不间断覆盖。
高效覆盖
5G下载速率稳定在300Mbps以上
作为“五铁进藏”规划之一的滇藏铁路丽香段于2023年11月26日成功通车，沿线各族群众欢欣鼓舞。当身处动车上的你用稳定安全的高速网络开心追剧、刷屏、开直播的时候，你知道建设这条“最美天路”公网信号高效覆盖有多难吗？
为保障丽香黄金旅游线路旅客通信网络需求，中国铁塔云南省分公司（以下简称“云南铁塔”）联合省内运营商共同投资、同步规划实施了公众移动通信网络建设。丽香铁路隧道外累计建设82座30米铁塔保障区间覆盖、隧道内建设分布系统基站238个，为全线92.5公里的铁路持续提供不间断信号保障。
云南移动、云南联通、云南电信三家运营商的4G/5G信号随着铁路通车，同步实现全线100%覆盖。通过云南铁塔的多系统合路技术，三家运营商的网络容量和上网质量得到显著提升，5G下载速率稳定在300Mbps以上。
统筹协调
确保公网信号与“天路”同步开通
丽香铁路从海拔2400米的丽江盆地向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，线路全长139.7公里，桥梁隧道占比超70%，铁路建设难度极大，公网建设同样面临投资大、运营亏损严重等问题。
为确保公网信号与丽香铁路同步开通，云南铁塔以信息通信基础设施建设“主力军”“国家队”的责任与担当，紧抓新基建发展机遇，找准政府拉动投资落地的切入点，发挥统筹共享作用，团结行业共进共退，与运营商一同获得云南省发改委“新型基础设施专项”资金专项补助。
攻坚克难
打赢“通路通网”交付攻坚战
丽香铁路由于地下冻土、林草保护等综合因素影响，每年11月至次年5月无法进场施工。云南铁塔的项目建设团队抓住黄金施工期，在不到6个月的时间里倒排工期、全力推进。秋冬时节，丽香铁路进入联调联试，建设者们只能在零下12℃的夜间通过“天窗”进入隧道内安装调试设备。通信建设者们克服了高寒缺氧、风霜雨雪等困难，顺利实现铁路通车前14天故障告警全部清零，圆满完成了通信基站建设任务并提前交付使用。
“9公里长的哈巴雪山隧道是丽香铁路最后打通的隧道，物资运输的道路旁常常是百丈悬崖，弯道大、路况差，是最令我记忆深刻的施工现场。”谈起丽香铁路公网建设，云南铁塔项目经理赵协松感慨万千。沿线新建通信基站不仅满足了火车旅客的通信需求，还覆盖了周边藏族群众、偏远村落、森林防护点，在小中甸镇达拉移民村、和平村、小中甸乡政府等重要村民区，村民们同样能用上优质的网络信号。
创新方案
打造绿色低碳精品工程
不仅要建成，还要建好。丽香铁路穿越哈巴雪山和玉龙雪山自然保护区，周边生态环境脆弱。在公网建设中，云南铁塔的建设者坚持绿色施工理念，最大限度地将基站建设无可避免受损的林木和植被，进行复种、复原，最大程度地保护当地生态环境。
在绿色低碳方面，云南铁塔通过创新方案，优化全线站点站址，总共减少45座场坪杆塔，节约投资超过210万元。此外，全线公网充分共享铁路槽道、洞室、隧道壁、土地等铁路基础资源，红线内、外基站均100%采用共享铁路用电，进一步降低了建设成本，最大限度节约了资源，促进绿色低碳，践行了中国铁塔“共建共享”的使命职责，推动行业集约化、可持续发展。
春城晚报-开屏新闻记者 宗琪 通讯员 刘炳南 高炜轶 摄影报道
一审 曹婕
责任编辑 易科彦
责任校对 何丹
主编 何晓宇
终审 编委 李荣