全球第一个安乐死过山车，坐上去转一圈，回来已成一具冰冷的尸体
每当说起过山车，你的第一感觉是什么？对此有的人将其当成游乐园必玩的项目，有些恐高症的游客，却对其敬而远之。
对于那些喜欢体验高空失重感的人们来说，过山车显然是必须体验的项目之一，玩完一遍依然是意犹未尽。
随着工业革命以来物质生活的高速进步，人们越来越愿意体验那些刺激的事物，而过山车也因此而诞生，早在19世纪初期，法国巴黎的一家游乐园推出了过山车的最早版本：带有滑轮的手推车，在重力和人力的作用下从高向低俯冲前进。
到了1817年，法国巴黎一家公司开始制定能够将车辆固定在轨道上的设施，同时在人的身上系住安全绳索，防止其跌落，现代意义上的第一个过山车也就正式诞生了，尽管最初的它下降坡度还不到50度，速度也不快，却依然吸引了不少挑战者的欢迎。
最终过山车也就被设计得越来越刺激，比如阿联酋的罗萨方程式过山车，作为世界上最快的项目，短短5秒内就能加速到240km每小时。
然而要说世界上最恐怖的过山车，恐怕还是接下来所提到的这个：全球第一个安乐死过山车，坐上去转一圈，回来的时候已经成为一具冰冷的尸体。究竟还是怎么一回事呢？
安乐死过山车的设计者，是一名来自立陶宛的艺术家乌柏纳斯（Julijonas Urbonas），如今的他正在英国伦敦皇家学院攻读交互设计系博士。
2016年，在经过不断的构思和推动下，乌柏纳斯最终在英国完成了自己的“安乐死过山车”设计实验。在他的设计中，整个过山车行进时间为三分钟，车厢将会把人带到一个1600英尺（487米）的高空，然后在1分钟之内迅速穿过7个坡度赛道。
经过高速的下坠，车厢内的乘客将会因为脑部缺血而逐渐丧失意识，最终结束自己的人生。这难免让人感到好奇，乌柏纳斯是出于怎样的意识设计了这样的实验呢？
截止到如今，安乐死是都是一个沉重而备受争议的话题，当一个人处在十分痛苦的情况下，同时为了不给自己和家人带来负担，他是否有权选择结束自己的生命？在基督教中，自杀者不能上天堂，而世界上只有少数国家通过了安乐死法案，同时还设计了种种限制。
但乌柏纳斯却是安乐死法案的坚定支持者，除此之外，曾经在游乐场打工的他甚至还想到了更多：人生最后的旅程依然可以在开心中走过，正是这种想法让他设计出了过山车的概念。
在乌柏纳斯的草图当中，按照原理，第一个赛道过后，体验者的生命已经宣告结束，但是乌柏纳斯为了确保“万无一失”，又设计了后面几个回环赛道。
除此之外，过山车爬上坡道的时间长达两分钟，体验者一边能够目睹风景，一边可以回顾自己的人生，在位置边缘，还有一个“后悔按钮”，只要实验者按下，过山车就会以正常的速度退回。
乌柏纳斯的设计引发了广泛的争议，当然大部分网友认为他在痴人说梦，有人觉得他将生命当儿戏，有网友认为在过山车上升的时候，人吓都被吓死了，哪还有什么心情体验人生，而一些脑科学者更是认为这个实验完全不具备可行性，因为体验者去世前的感受，很有可能更加不舒服。
由于立陶宛和英国都未曾通过安乐死法案，乌柏纳斯却依然雄心勃勃计划，向荷兰比利时等国家提交设计申请，不过最终都没有了消息，想来也都是被拒绝，就算它真实存在，恐怕也没有什么人敢坐上去。