清远市磁浮旅游专线启动体验式试运营
2月4日上午，清远市委副书记、市长温文星，中国铁建党委常委、副总裁赵佃龙，清远市委常委、常务副市长黄建平，中国铁建华南区域总部党委书记、总经理邓勇，清远高新区管委会主任周岐贤，中铁第四勘察设计院党委副书记、副院长张长能，清城区委副书记、区长庄志辉，中铁磁浮党委副书记、总经理谢海林，清新区委副书记、区长黄国杰，中铁二十三局党委副书记、总经理王政松共同推杆见证清远市磁浮旅游专线体验式试运营的正式启动。
上午11时许，首发列车驶出银盏站，经新都广场、际华园等地，驶向磁浮长隆站。市直部门、清远磁浮设计单位、承包单位、参建单位、监理单位……这些清远磁浮成长中的“建设者”“参与者”“助力者”，转身变为首批乘客见证清远市磁浮旅游专线成功“化蝶”。
清远市磁浮旅游专线初期运营 线路全程8.014公里，连接广清城际银盏站与清远长隆景区，设有磁浮银盏站、湖蝶湾站、磁浮长隆站三站，全程大约运行12分钟。
2022年9月2日，广东清远磁浮旅游专线列车在中车唐山公司下线，2023年9月28日正式启动上线试运行。
该磁浮采用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术，最高运行速度120km/h。列车为3辆编组，并可实现“3+3”编组混跑，采用侧方受电靴受电，额定供电电压为DC1500V，每节车的最大悬浮重量达到40吨，列车最大载客量可达500人。为确保列车的安全性，研发人员设置悬浮控制冗余系统，增加自牵引功能，在无高压的情况下也能够通过蓄电池进行低速运行。同时列车通过喷涂阻尼浆、铺设隔声地板，应用新型受流器等多种措施，进一步降低车内外噪音，使列车安全舒适、节能环保。
列车流线型的车头酷似一个微笑的海豚，带领乘客欣赏沿途美景。为展现旅游专线的魅力，列车在外观彩绘中融入丹顶鹤、长颈鹿、非洲象、大熊猫等多种活泼可爱的动物造型，在内饰中设计加入清凉的森林主题和充满童趣的动物脚印等元素，使乘客仿佛置身于童话之中。
中低速磁浮列车运用受控制电磁力将车辆悬浮在轨道上，并采用直线电机驱动车辆行驶，具有绿色环保（低噪音、低振动）、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强等优点；同时在建设上具有成本低、周期短、占地少等综合优势，适合城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接。
以上内容摘自：中国磁浮、百年唐山、中车长客