上海浦东机场禁止网约车运营,上海市道运局在接受记者采访时表示,重申管理措施的初衷,是浦东机场出租车供应充足,重大枢纽应以巡游出租车保障为主。
我只能说,我呸。
这竟然是国际性的大都市上海的做法,真是太出人意料了。现在竟然还会用行政的手法强制做这样的事情。
我之所以关注这个问题,是因为一直对出租车没有什么好的印象。
主要是之前坐出租车的时候被坑。
印象最深的一次就是从南京火车站到机场坐出租车被坑。
那是好几年前的事情了,回想起来还是一个连环套。先我出站之后到外面,就有一个阿姨跑过来说一定要打出租车,不要打网约车,出租车更安全。
然后很快就有出租车过来,坐上出租车之后。我看那个出租车的表有些不对劲,就是跳的数字感觉到非常的快。等机场的时候,我要求打一个小票。我记得当时是200多块钱。我当时还以为这也没什么问题,后来感觉不对劲在网上一搜才知道那段时间经常发生这样的事情。再仔细看当时的小票,上面根本就没有出租车的信息,那张小票是一张假冒的小票。
当然,这样的经历不止一次。就是因为你的路不熟悉。
所以说后来我打车基本上就用网约车,因为已经确定了你从哪儿到哪儿?然后多少钱。我喜欢这种确定性的答案。在这种确立性的答案前提下,司机就是走,他不会绕路,他会找最优的路线。
而出租车现在一直采用的就是老的一种办法去计费。当然,现在出租车也很难坑人,因为大家都有导航,直接导航开在那里;或者出租车司机自己开导航。
但是,我相信不可避免的还是有坑人现象。
而现在浦东机场这样的做法,让我更加不相信出租车。
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