原标题：深圳公共交通出行幸福感高，高峰期时间与小汽车最接近

南都讯 近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、 清华大学土木水利学院、同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心、未来交通与城市计算联合实验室等机构共同发布《2023中国主要城市交通分析报告》(简称《报告》)。报告显示，深圳的公共交通出行幸福指数较高，位列所研究城市的第二位，以及在超大城市中位列首位。

近年来，深圳加快推进城市轨道工程建设，不段刷新里程记录。同时从车站位置、周边配套、公交分布等方面深入研究轨道与公交接驳可行性，优化公交线网，提升公交地铁“两网”融合，并通过探索公交优先出站、公交信号优先等举措，进一步提升公共交通出行效率。

深圳市民的出行幸福感伴随新线路的覆盖不断延伸。例如，2023年12月27日，深圳地铁8号线二期开通运营，深圳人“搭乘地铁去看海”的期待成为现实，全市城市轨道交通线网规模迈上新台阶，达到567.1公里，为深圳市民带来了更为广阔的出行选择。2023年12月31日跨年夜当天，深圳市城市轨道交通安全运送乘客1017.34万人次，单日客流首次突破千万级。

报告显示，2023年深圳城市公共交通平均换乘系数同比呈上升。深圳市高峰期公共交通出行时间比小汽车出行时间最接近，说明深圳早晚高峰期采用公共交通出行的时间效率体验感较好。

此外，在公共交通平均步行距离方面，深圳市的步行距离在超大城市中最小。这意味着，深圳的城市公共出行便捷度最高。越来越密的地铁网络和便捷高效的公交接驳，让更多市民选择绿色出行。报告显示，研究城市范围内，深圳绿色出行意愿指数位列第四位。

采写：南都记者 张艳丽