原标题：泰国种下的善因，到了结果的时候，王毅亲自访泰，送去两份礼物

加强和中国的友好合作，泰国抓住了正确时机，在泰国政府的热情邀请下，王毅外长对该国进行了访问，顺道给带过去了两份礼物。

【王毅外长访问泰国】

这第一份礼物，就是中泰双方签署了互免签证协议。等到今年3月1日正式生效之后，两国民众互相往来就不用再申请签证，更加方便。不管对中方，还是对泰方，这都是喜闻乐见的事，加强两国人文交流的同时，还能促进两国旅游业的发展。

此前，新冠肺炎疫情的持续，对国际旅游业造成了严重打击。尤其对于泰国来说，旅游业可谓是国家经济的一大支柱，不仅带来了巨额的外汇收入，还给该国创造了大量就业机会。

而中国游客在泰国旅游市场中占据了极其重要的位置。在疫情爆发前的2019年，中国游客是泰国游客中占比最多之一，占据泰国国际游客的三分之一，足以说明中国游客对泰国旅游业发展的巨大贡献，

并且，要说泰国旅游业者最喜欢哪个国家的游客，毫无疑问是中国。中国游客有着强大的消费能力，还对海外旅游非常青睐。自从疫情后中国开放出境游，泰国方面使出不少招数，和其他国家“抢夺”中国游客。不少旅游业从业者专门为此招聘了许多会说中文的工作人员和司机。

【到机场欢迎中国游客的泰国高层官员】

值得一提的是，作为疫情后第一批前往泰国旅游的中国游客，一下飞机就受到了高规格的接待。泰国旅游局长特意用中文欢迎中国游客，泰国副总理更是亲自到机舱门口迎接，为游客送上象征着泰国传统和谐美好的兰花花环，以及实用的口罩伴手礼。周遭的媒体闪光灯和记者，也让游客们好好过了一把瘾，有游客感叹，这待遇堪比明星走红毯了。

现在中泰两国签署的互免签证协议无疑将进一步加深两国间的旅游合作，中国游客前往泰国旅游的人数无疑会迎来新的高峰，不仅将极大带动泰国旅游业发展，为泰国带来经济增长的新动力，还创造更多就业机会，对于泰国社会经济的稳定与发展具有重要意义。

这第二份礼物，就是中方积极主动推动中泰铁路建设。虽然中泰双方早就谈过这一项目，但是进展并不乐观。从2015年提上议程之后，到2024年已经有9年了，期间中泰双方经过了多轮商谈，但铁路迟迟没有建成。这个时候，隔壁的中老铁路已经建成通车两年多了，极大带动了老挝经济发展。对此，泰国这边也着急，主动找上了中方，想要加快进度。

作为泛亚铁路网络的一部分，中泰铁路的建设对于区域经济一体化举足轻重。铁路的建设工程一共分为两期，第一阶段是从曼谷和泰国东北部门户呵叻，第二阶段将继续延伸到廊开，进一步扩大铁路的经济辐射范围。

【中泰铁路建设】

廊开是泰国东北部重要的边贸重镇，和老挝首都只隔了一条河，到时候中泰铁路就能和中老铁路连在一起，将大幅提高区域内运输效率，泰国新鲜农产品输送至中国南方的时间将缩减至约17小时内。

目前，中泰铁路正在进行一期建设，预计将在2027年完成通车，后来泰方主动要求将工期提前一年到2026年完成。同时，中泰双方还打算加快二期工程的进度。据悉泰国方面准备在今年2月份的时候将有关项目交给内阁审批，然后在3-4月份进行招标，计划在2028年完工。

要提一嘴的是，之前中泰铁路项目进展缓慢，其中一个原因是泰国没有足够的建设资金，但在中方愿意提供资金帮助时，泰方又因不满意高利率而作罢。而且当时的泰国政府将这条铁路视为政治议题，态度上也很纠结。再加上日本后来也想插一脚，中泰铁路项目才搁置了。

现在中方明确指出必须加快铁路项目的建设，无疑给急着建设中泰铁路的泰国政府吃了一颗定心丸，中方是非常乐意和泰国共同建设铁路的。

【中泰签署互免签证协议】

而泰国现在能得到中方送的这两份礼物，很大程度上和泰国的选择有关。泰国现任总理赛塔更加务实和温和，专注于泰国的国家发展。就职后，他还将中国作为东盟国家之外的第一个出访目的地，极大程度上加强了中泰友好关系，深化了“中泰一家亲”。

同时，在涉及到中国国家主权和尊严的问题上，泰国政府也是做出了正确的选择。此前，台湾当局外事部门负责人吴钊燮的采访视频在泰国新闻机构上播放，泰国政府很快就下架了相关视频，要求新闻媒体加强审核和管控，并强调了对一个中国原则的坚定支持。

这次和王毅外长会晤，泰方也再度承诺了该国政府坚定支持中国主权的立场，重申坚持一个中国原则。正是泰方种下了“善因”，才能获得丰硕的“善果”，中方也愿意帮助好朋友共同发展进步。