享受吧！90亿人次参与的大项目
持续40天，90亿人次出行的2024年春运正在进行中。春运年年有，但伴随着硬件设施的提升、服务的精细化，让曾经的“人在囧途”成为历史。在路上，我们越来越从容。来自春运一线的系列观察——《新风一路迎春归》，今天一起去体验更舒适的出行！
中午，在上海虹桥开往庐江西站的复兴号智能动车上，智能大屏显示车内温度24度，车外为2度。旅客郑敏是上海某高校研三学生，放假回家坐上了这趟“智能动车”。她告诉记者，每年寒假回家的路，正变得更舒适。
脱掉羽绒服外套，拿出数据线，无需再弯腰寻找座位下方的插座，前排座椅上的充电接口触手可及。看着网络课程视频，郑敏构思着自己的毕业论文。更加顺畅的Wifi网速，更加安静的车厢环境，更温暖舒适的空调效果，都让回家的路变成一种“享受”：“最开始的时候，每次出行都要带充电宝，之前在高铁上都是用的座椅下面的（插座），要俯下身去，有点麻烦。这位姐姐，她告诉我这边在这个座椅上面有一个USB接口，就让人觉得很贴心，很舒适，很人性化。”
对于李可秀这样的创业博主来说，经常出差，更能感受到列车舒适度的提升。商务舱是半包围的私密空间，一等座可调节的头枕，电动控制的腿托，都让长途旅行变得不再“费腰”：“这个凳子，感觉比其他凳子要更宽，更舒服一些。脚那里的话，是可以自动调节的。感觉还挺舒服的，一等座跟之前的商务座挺相似的，做了很大的升级。”
除了硬件环境的升级外，服务也在不断提升旅客回家的体验感。在列车上，记者跟随南京客运段高铁二车队紫金号列车长李冬梅“巡车”，提醒注意避让、解答乘客问题、帮助照看老人孩子等特殊旅客，李冬梅忙个不停。
南京客运段高铁二车队党总支书记孔令武告诉记者，为了让在外辛苦一年的游子们回家的路“体验更好”，客运段对列车长和乘务员进行集中培训：“有我们的服务礼仪的形象培训，服务旅客的模拟场景培训等。”
在南京禄口机场，记者看到，候机楼布置了红灯笼、纸窗花、中国结，年味渐浓，让回家过年是一段温暖的归途。不仅如此，南京禄口机场今年还发布“阅世界 行安然”品牌，提出覆盖机场服务全流程的6个“畅”服务理念。
例如，首乘、无人陪伴儿童、孕妇等有特殊需求的旅客从南京禄口机场出发，将会得到“一站式”贴心服务。东部机场集团南京禄口国际机场运行管理总部服务管理办公室主任许云飞说：“孕妇、老人如果预约了以后，或者是首次乘机的旅客来了以后，我们在第一个值机环节就会给他贴一个特殊旅客的标记，工作人员看到以后就会把他引导到专用的通道，提供‘一站式’服务，希望他们旅程过程当中比较愉悦，体验感比较好。”
今年起，江苏在春运期间，将在全省道路水路行业组织打造“苏心春运”服务品牌，动员全行业，让群众安全出行更安心、一路坦途更顺心、优质服务更暖心、规范市场更放心、优美环境更舒心。
春运路上，不仅仅是奔赴思念，更是通向更美好的生活。
来源：江苏新闻广播