大兴安岭深处的坚守：满归站，牙林铁路的终点，你来过吗？
牙林铁路，由滨洲铁路的牙克石站开始，分中、西、东三条线路。
牙林铁路中线，通常称为牙林铁路，由牙克石站至满归站，全长446公里 ；
牙林铁路西线，通常称为朝乌铁路，由朝中站至莫尔道嘎站，全长76公里；
穿梭在大兴安岭森林铁路的客车：莫尔道嘎～海拉尔（朝乌铁路）
满归站，位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔根河市满归镇，建于1966年，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔车务段管辖的四等站。满归站在牙林线上行距离牙克石站441公里，是牙林铁路的终点站。记得前几年央视“新春走基层”曾多次报道过坚守在铁路线上的职工，所以，这里也是我心心念念的地方，我不喜欢繁华都市的大型车站，反而喜欢乘坐绿皮火车，一路追寻这些不起眼、不为人知、默默坚守的车站！
着急进站，急匆匆的拍摄
我一直以为满归的意思是“满意而归”，查询后才得知：满归镇因地处孟库依河南岸而得名，“满归”为“孟库依河”河名谐音。
满归镇，此图来自网络，侵权删除
2019年9月初，带着家人从北京--大连--丹东---沈阳----齐齐哈尔--漠河，逛了四分之一个中国后，从漠河坐大巴到达满归，来到这座我在地图和时刻表上看了无数次的车站；满归站每天只有一趟车4181/2，2019年还是真绿皮，不带空调，2021年9月已经换为空调车。
2023年4月的时刻
汽车从漠河到满归路上风景真的很好看，就是进入内蒙古境内后路况稍微有点差，不知道现在修好了没有。当时进入内蒙古境内后，手机一个多小时没有任何信号（现在应该会改观吧）。
当时漠河到满归13点发车，大概三个小时到满归，票价45，到达满归是下午四点多，大巴车会等在满归站，接晚上从海拉尔方向到达满归站的旅客，有一部分旅客会从满归前往漠河，因为从这里去漠河，要比海拉尔坐火车绕道加格达奇中转要节约很多时间。车主电话1定38 票4803 电0615话，可以让她提前留票，她妹妹家就在满归开旅店，当时非旺季，只要60元，还算干净。满归的水果也不贵，我们买了好多小黄瓜、西红柿和其他水果，镇上去满归站也方便，步行十几分钟。
下面的街景是从家人的照片截下的，可以看到，满归镇非常的干净，很喜欢的色彩！
这就是我们住的小宾馆的门前
下图为漠河到满归路上的风景，公路从大兴安岭穿过，沿途几乎没有人，只有护林员的小屋。
小镇只有两条街，干净整洁。第二天早上退房步行十分钟左右，就可以到达满归站。应该说满归站是我比较遗憾的车站之一，那次主要是带着家人散心，所以只匆忙拍摄了几张满归站的照片，而且拍的很丑。我甚至也没在满归买一个站名票。（我和家人的车票是在漠河站窗口提前买的硬卧下铺，直接出票了的，所以非满归的站名票）
排队买票的人，只有一个人工窗口
从列车上拍摄远处的站房。
当时只拍了这些照片，我承认，这次是我最敷衍的一次打卡经历！
你在与不在，满归站依然坚守在小镇，希望有机会还能和它相遇。