原标题：停航三年，内地国际邮轮试点复航，上海、深圳邮轮港口先试

南都讯 记者 肖阳 3月30日16：20，交通运输部正式发布《国际邮轮运输有序试点复航方案》（下文简称《方案》），试点水路口岸，先暂定上海、深圳邮轮港口，后续视情况增加；试点范围为上海、深圳至周边国家、地区港口间邮轮运输。国际邮轮业界分析，“国际邮轮航线复航的最后一盏绿灯亮了。”

暂定试点6个月至1年

被业界称为“国际邮轮航线复航的最后一盏绿灯”的《方案》明确：暂定试点6个月至1年，根据国家疫情防控政策、出入境旅游政策和市场情况等适时优化调整；且先暂定上海、深圳邮轮港口，后续视情况增加；试点范围为上海、深圳至周边国家、地区港口间邮轮运输。从《方案》来看，广州南沙国际邮轮母港无缘本次的试点港口。

停航三年，试点复航是巨大利好

2019年6月，新下水的亚洲最大豪华游轮皇家“海洋光谱号”落户上海邮轮母港

皇家加勒比告诉南都记者，“国家交通运输主管部门发布了国际游轮复航方案，这是继1月27日国务院联防联控机制外事组开放口岸、解禁国际游轮旅行后，交通主管部门为重启国际游轮航线运营而迈出的重大步骤。皇家加勒比欢迎政府的复航举措，希望停航三年，从中国出发的国际游轮航线将就此逐渐步入与国际接轨的常态化运营进程，这对强烈期盼国际游轮回归中国的消费者，对中国游轮行业的复苏和继续健康发展是一个巨大的利好消息。”

停顿三年的中国游轮业的复苏面临诸多挑战

同时，业界也表示，“停顿三年的中国邮轮业的复苏面临诸多挑战，欧美邮轮市场的经验表明，重新启动，在航线的部署、运营的恢复和营销的准备上需要比想象更长的时间。”