燃油车时代或终结？美国公司撕开“遮羞布”，连特斯拉都没逃过！
随着电动车市场的发展，电动汽车的竞争也变得更加激烈了。
这些人中，有不少都是车企的老总。日本就是最好的例子，他们在燃油车的年代占据了绝对的优势，而其他的一些品牌，虽然嘴上说着要转型，但他们的关注点却不在纯电动车上，这让他们对电动汽车的反感达到了极点。
比如丰田章男，就曾经对电动车进行过几次轰炸。
随着欧盟和美国对电动汽车的重视，很多媒体都意识到，燃油车的时代已经走到了尽头。难道，燃油汽车的时代即将结束？
但这一切都太早了，随之而来的是一场风暴。就算是美国的特斯拉，也没能幸免。
美国媒体报导，美国的一家租车公司，一度是特斯拉最大的顾客，打算卖掉美国三分之一的电动车，转而专注于燃料动力型汽车。而且，从上月起，该公司已将20,000辆电动车出售。之所以会做出这样的调整，是因为除了电动车之外，其他车型的利润都会增加，但电动车的维修费太高了。
事实上，这家美国的企业，也将自己的“遮羞布”扯了下来，因为电动车并不受欢迎，而且它的缺点也很明显，那就是维修费太高。像他们这种出租公司，是很难承担得起的。
值得一提的是，在美国，电动车的销量并不如汽油车那么好。根据之前的民意调查，百分之八十的人都不喜欢电动汽车，这是因为国内的电池技术还没有完善。在这样的情况下，美国企业不想靠电动车赚钱，也是可以理解的。然而，作者认为，美国企业不喜欢电动车，可能还有其他更深层的理由。
拜登的团队，一直都在大力推广电动汽车，甚至还出台了多项法律。包括向中国提供电池等方面施加压力，从这一点来看，美国是真的希望在电动车领域占据主导地位。不过，还有一个问题，就是前任领导，并不喜欢这款新能源汽车。他曾经在公共场合对电动车进行过几次攻击，并说如果他重新掌权，电动车行业将会发生翻天覆地的变化。
而现在，正好是这种变化的转折点，可以想象，如果换个人来做，美国新能源汽车的格局将会发生翻天覆地的变化。
第一眼看上去，这似乎与我们无关，其实不然。很多国内的汽车品牌，都想要进入到国外市场，这已经是一件非常困难的事情了。再说了，燃油汽车的时代，我们能结束吗？说白了，等政策一变，谁还会有那么多人买电动车？而且，到现在为止，新能源汽车的销量，并没有因为新能源车的出现而下降。