近日,Transnet的两列货运列车在南非东岸里查兹湾外发生相撞脱轨,导致这条连接煤矿和非洲最大煤炭港口的关键出口铁路线被迫关闭。这进一步加剧了Transnet运营效率低下给南非经济造成的损失。
事故发生时,一列车因里查兹湾停电而停止运行,通信信号不畅通未能及时告知其他列车,而被追尾。这起事故发生在Transnet一条运输煤炭的关键铁路线上,这条连通普马兰加省煤矿和非洲最大煤炭码头(即里查兹湾码头)的铁路线,运量一直在下滑。导致运量下滑的原因有脱轨、设备短缺、设施被破坏、腐败以及恶劣天气等。
据悉,此次事故是由通信信号故障导致的,因为Transnet运行手动列车运行控制系统,无法实时远程跟踪列车。Transnet Freight Rail(TFR)不像大多数国家那样拥有数字化的列控系统,而是依靠一系列信号和电话来安排和运营列车。
去年11月,一次展示Transnet铁路设施的参观活动因轨道沿线发生破坏和铜缆失窃事件而被推迟,信号故障迫使司机通过手机接受主控室的指令。TFR已对数字化系统进行了招标,但实施需要时间。
2022年,南非铁路运输效率低下给南非经济造成了4110亿兰特(合218亿美元)的损失,加剧了政府的税收短缺。同年,主要出口煤炭的公司通过里查兹湾煤炭码头出口煤炭5040万吨,创下了30年来最低记录。
这次事故导致关键出口铁路线被迫关闭。TFR对此予以回应称,目前没有接到任何严重伤亡报告。但这起事故的发生进一步凸显了Transnet运营中存在的问题。
Transnet正在努力提高业绩,并与政府和商界合作解决运输限制,但尚未见效。上月,国家财政部批准470亿兰特(合25亿美元)的债务担保,以帮助Transnet解决燃眉之急。但是,只有运营效率的明显改善才能扭转Transnet以及相关行业目前所面临的困境。
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