集“惊险、刺激、美丽”于一体，航天动力真的猛
众所周知，由于地势高、山路陡、地不平，西南地区曾一度是摩托车的天下。拿一辆两轮电动车来跑山，是不是在吹牛？毕竟急坡对车辆的操控、动力、品质要求极高！作为中国航天事业合作伙伴，小刀航天动力系还真就让人刮目相看，跑山战弯毫无惧色！
尤其是我们此次挑战的路段，180°急转弯，落差近1000米、近60°的悬崖盘山公路，更是一度成为电动车的“空白区”。在连续S型转弯的魔鬼山道上，小刀航天动力系即使面对大风等天气情况干扰，不仅完美挑战成功，连骑手对于全程驾驶体验也是连连点赞、一致好评。
在到达紫霞宫之前，我们需要从海拔2300多米攀升至3300米，不仅全程盘旋而上，峰回路转的各种山路弯路也开始多了起来。短短5公里却有49道急弯，是出了名的“引无数英雄竞折腰”的路段，考验着骑手技术的同时，也考验着小刀航天动力系在灵活性与稳定性之间的平衡。
原本以为碎石路面加上大风，会严重影响驾驶速度和安全性，没想到爬坡行驶格外平稳、启停顺畅，动能强劲，全程爬坡零故障、零停顿、零掉队，这样的成绩让现场及直播中的全网观众都叹为观止。
如果只是几个普通的山路弯道，这似乎并不能代表什么，面对东川49道拐的路面碎石以及连续的大角度发夹弯，小刀航天动力系在驾驭过程中的表现也是十分出色。
在整个爬坡挑战过程中，小刀航天动力系的动态控制非常顺畅，制动响应迅速，精准的转向让每一个急弯都能掌握在骑手手中。
其中一位骑手感慨：“这是一场前所未有的动力系统极限之旅。我就像是在赛道，小刀航天系让我无惧有着赛道难度的东川49道拐。”
作为中国航天事业合作伙伴，小刀电动车联合航天科工十院，将航天科技应用于产品之中。研发出自主知识产权航天动力系列产品，集航天动力电机、航天动力控制器、石墨烯大容量电池等六大部件矩阵式升级，运用了航天军工级别材料，实现加速、动力双性能飞跃。
正是对自身产品品质、动力的自信，此次爬坡挑战依然面向全国用户，让全国用户都能亲眼见证，硬件性能更好的小刀航天动力系车型，轻松应对跋山涉水的动力需求，Slay全场！