白塔山隧道明日实现双向通车
记者1月8日从兰州黄河生态旅游开发集团公司获悉，备受市民关注的黄河流域兰州白塔山段综合提升改造项目一期隧道工程达到通车条件，白塔山隧道将于1月9日实现双向通车，届时将缓解北滨河路中段通行压力。
据了解，黄河流域兰州白塔山段综合提升改造项目一期隧道工程西起龙源，东至北滨河东路元通大桥、靖远路，主线全长约2245米，设计为双向六车道城市主干路隧道工程，总投资约24.5亿元。该项目于2021年3月正式开工建设，北线隧道于去年2月8日贯通，去年7月6日临时通车；南线隧道去年11月17日贯通，将于1月9日通车。至此，北线隧道(由东向西)实行三车道全部通行；南线隧道(由西向东)实行两车道通行，另一个作为施工临时车道。社会车辆全部经隧道通行，公交车和应急车辆仍然沿现状北滨河路通行，现有公交站点保持不变，后期的交通管理和导改优化将提前向社会发布。
北滨河路是黄河北岸目前重要的东西向通道，并分担了部分过境交通，受地形影响，靖远路至龙源段是北滨河路“蜂腰”最窄区域，且由于历史原因集中了大量商业、行政、办公及旅游景点，同时又兼具城区东西向交通汇集节点的重要功能，交通需求及流量极大与区域空间最为狭窄的矛盾交织，致使该区域成为城区交通组织和疏导的难点。隧道工程通过下穿白塔山打通北滨河路原有双向四车道瓶颈路段，可有效缓解区域交通拥堵问题。从2023年7月6日北线通车情况来看，社会反应普遍较好，此次南线隧道开放，将会进一步缓解交通压力。
在项目建设中，由于施工区域是湿陷性黄土层，白塔山隧道超浅埋距离长，同时白塔山上有二十多处历史文化景点或文保单位，施工难度比较大。目前虽已达到通行条件，但隧道内部装饰和外部美化还有很多工作要做。“下一步，我们将加快隧道装饰装修和外部道路恢复及绿化等工作，确保今年上半年按期交工。”黄河流域兰州白塔山段综合提升改造项目负责人刘子昌说。此外，黄河公司将在2023年成功创建金城关黄河古渡AAAA级景区的基础上，启动AAAAA级景区争创工作，加快推进兰州金城关黄河文化旅游示范区建设。内容包含桥北广场、烧盐沟仿古建筑群规划建设和改造提升等工程，中山桥、白塔寺、金城关等历史文化景点串联提升工程，全面提升景区服务品质和旅游产品供给，扎实推动文旅产业全域化高端化精品化发展，更好传承保护黄河文化，打造文旅名片，进一步增强兰州城市知名度和吸引力。今年春节期间，为引领广大市民游客拾忆年俗、感受民俗魅力，多视角讲好新时代“黄河故事”，计划在中山桥北广场举办的“黄河市集”正在加快落地。(中国兰州网全媒体记者 魏宁 柳杨春)
来源：兰州发布、中国兰州网
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