原标题：在阿联酋建造“打卡圣地”

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“阿布扎比环保要求十分严格，大型石料车进市区实在太难了！”生产调度会上，工程技术部长孙策向大家抛出了难题。

位于中东地区的阿联酋凭借独特的魅力享誉全球。由中国港湾承建、三公司负责施工的阿布扎比贸易中心沙滩改建项目就座落在此。项目需新建两处沙滩，并改造一处沙滩。然而，阿联酋的魅力却给项目施工带来了“麻烦”。

作为阿联酋首都，阿布扎比每天都要迎接来自世界各地的游客，项目又毗邻市中心地标性建筑——阿布扎比贸易中心，加之业主要求将工期压缩至9个月。如何在都市中进行快节奏施工，成为项目团队进场后面临的最大挑战。

“咱们就夜间错峰运输，避开流量密集的高峰时段？”“不行，即便是错峰运输也不符合环保要求。”研讨会上，大家激烈讨论着。

“既然‘大兵团’作战不行，我们就化整为零！”沉默良久的项目经理提刘洋提出解题思路，“先用大车把石料运输到离工区最近的合格降噪区内，然后用小卡车接力运输。”“可是小车运输能力有限啊！”面对疑问，刘洋补充说：“那就增加总数，少量多次，只要做好衔接就不会耽误，这方面我来协调！”

为稳妥起见，待分装运输的小卡车到位后，刘洋再次仔细察看现场后发现，运输车辆虽已遮盖防尘布，但扬尘问题仍没有彻底解决。他立即通知石料转运现场设专人负责洒水降尘，在出入门岗加设水管，对车辆轮胎进行冲洗，避免路面粘上泥土。至此大型石料车进市区的难题成功解决，路上不时有当地居民对工作人员竖起大拇指。

就在项目整体稳步推进时，又一个棘手问题浮出水面。

“业主对用沙品质要求很高，大小要在0.4毫米到1毫米之间，我们前后跑了几十家沙厂，仅有3家能够按标准供应。但由于沙厂生产能力有限，需24小时联合供应才能确保工期。”孙策焦急地汇报着，“而且第一次与当地沙厂合作，品质保障也是一大难题……”“质量是项目的生命线，在这方面我们绝不后退半步！”刘洋斩钉截铁地说。项目团队专门成立了质检突击队，抽调技术人员驻沙厂监督，全程抽样检查，从源头保证质量过关。

经过9个月的连续奋战，项目最终顺利交付。“对于你们的工程质量、敬业精神以及攻坚克难的履约能力，我们给予充分肯定，希望有机会继续合作！”读着业主发来的感谢信，项目过往仿佛电影般在大家脑海中浮现。

如今，新制的细沙铺在岸边，仿佛一层金黄色的地毯，成为阿布扎比迎接世界各地游客的又一打卡圣地。

素 材 | 《筑港报》

供 稿 | 王全武、张 蕊

责 编 | 赵云生

校 核 | 杨 珂

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