四水相会，“桥”见四会！
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“
你站在桥上看风景，
看风景的人在别处看你。
”
一座城市，因为水而有了灵气，因为桥而有了诗意。
四会境内四水（西江、北江、绥江和龙江）相会，河流交错、湖泊星罗棋布。
而绥江是横贯四会市域最大的河流，是四会的母亲河，哺育了这座城市秀美的山川和厚重的文化。
因为有水，所以多桥。
在四会，四会大桥、独岗大桥、柑乡大桥、飞鹅岭大桥、姚沙大桥……横跨在绥江一河两岸，马房特大桥盘踞北江。
作为城市交通的重要枢纽，几座桥不仅串起了一河两岸，也在四会发展腾飞的过程中发挥了极为重要的作用。
△虹桥、彩霞相辉相映（邓小川 摄）
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四会大桥
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四会大桥全长约1.75公里，其中桥长977米，引道路基长约774米。其起点位于城中街道，与省道263线相交，终点位于贞山街道，与县道439线相交，大致呈南北走向。全路段为双向六车道一级公路，路基宽度32米，设计时速为80km/h。
四会大桥于2015年10月动工建设，2018年2月正式通车。该桥与263、260线、广强大道和姚沙围防汛公路构成“四会一环”，成为四会的核心交通纽带。
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独岗大桥
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绥江（独岗）大桥旧桥建于1982年，至今已为市民服务了42年，是四会市“一江两岸”的重要城区联络线，也是四会、广宁、怀集、清远等地区通往肇庆市的重要通道。
为缓解四会城区的交通压力，四会市在对该桥不断加固维修的同时，在其南侧建设双向四车道的新桥，已于2015年7月建成通车。
为了进一步完善城镇交通网络、交通环境，让市民出行更方便快捷，从2022年4月15日起，施工单位开始对绥江（独岗）大桥旧桥进行拆除重建施工。
重建后的绥江（独岗）大桥宽13.75m、长340.38m，设置3.5米双车道+3.25米非机动车道+2.5米人行道，桥墩采用花瓶墩，桥台采用扶壁式轻型桥台，均采用承台桩基础。
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柑乡大桥
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柑乡大桥，起点位于四会市城中区中山路，终点位于碧海湾广场，跨越绥江，为连续梁式桥。
桥梁全长420m，分为左右两幅，左幅为观光休闲桥，右幅为车行桥。桥面全宽15.5m，横向布置为：6.0m（观光休闲桥）+8.0m （行车道）+1.5m（人行道+护栏）。
△柑乡大桥日出 （南方拍客 屈凌江 摄）
整座桥有16个桥孔，体量壮观，桥面上有5座景观亭。柑乡大桥是四会耀眼的地标。
△四会市柑乡大桥夜景
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姚沙大桥
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姚沙大桥起点位于东城街道，与贵华路、沿江东路相接，横跨绥江，终点位于贞山街道姚沙围。大桥于2012年1月开工建设， 2017年7月桥梁正式通车。
姚沙大桥全长546米，其中主桥长216米，桥梁宽37.5米，为双幅分离式，中间设1米镂空带，道路按照城市二级主干路双向六车道建设，设计时速为50km/h，两侧建有人行道，属大型城市主干路桥梁。
△姚沙大桥夜色（来源：四会市委宣传部、四会市文联 覃翠华 摄）
姚沙大桥周边的环绥江绿道、观海公园、翡翠玉文化公园、市体育中心等江畔及附近的公共场所成为大家休闲、健身的好去处。
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飞鹅岭大桥
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飞鹅岭大桥位于四会市城区道路飞鹅岭路段，桥梁中心桩号K1+200，该桥建于2009年，2010年建成通车。该桥为预应力混凝土简支箱梁桥，采用连续桥面，跨径组成10X40m，桥梁下部采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础桥全长407.08米，桥宽总宽21米，桥孔10个，桥面为双向四车道的城市主干道。
飞鹅岭大桥默默伫立在绥江之畔，静观长河落日，细数江船往来，日日夜夜为市民群众服务。
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马房大桥
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北江之上，放眼望去，马房特大桥雄伟的白色双塔格外显眼。
马房特大桥全长1639米，主桥桥长为455.4米，桥型为双塔四索面矮塔斜拉桥，主塔高约42米，桥宽44.85米。该桥于2018年9月动工建设，历经4年的日夜奋战，于2022年9月21日正式建成通车。
△马房特大桥桥塔。廖文奕 摄
马房特大桥让往返佛肇变得更快捷，对加强粤港澳大湾区城市互联互通、融合升级有积极作用。
△马房特大桥晚霞（来源：四会市委宣传部、四会市文联 严国明 摄）
对岸繁华，一桥可达。
四会的一座座桥梁，
以雄健的身姿，
带动了城市的发展，
记录着城市的过往和时代的变迁，
“桥”见了蓬勃的未来，
续写着四会人民
日日夜夜、岁岁年年的美好生活！
来源：市交通局、市城管局、四会发布