骑行武汉江夏郊区偏远湖滨绿道，穿越美丽乡村，还有一条水上公路
城市的滨湖绿道是居民休闲娱乐的重要场所，在节假日里，往往能聚集更多游客，变成热闹的综合园区，比较之下，郊区的景致更加纯粹和自然，连绿道也是如此。像在武汉江夏安山街道青春村附近，就有一座鲁湖绿道，它全程毗邻鲁湖建设，穿越周边的几个美丽乡村。跨过乡村范围，走过湖岸边，还直通有一条水上公路，景色和谐秀美，青山绿水，全部镌刻进了画卷中。
与多数建在城区的绿道公园不同，鲁湖绿道首先在位置上就非常僻静。不说与同样处在江夏与洪山区部分的南湖比较，就算是与更南边的汤逊湖比较，它都算是“极其偏远”的地方。因为偏远，使得前往打卡，几乎没有公共交通，只能以自驾优先，参考的路线为，先走城市三环内的白沙洲大道，向南穿过四环线、绕城高速，无缝对接到京港线上，之后在武咸公路余咀处向西转到乡道y037上。最后沿着乡道经由安山街道的青春村，过环园西路，抵达至鲁湖边即是目的地。
在这个行进过程中，发现鲁湖绿道范围非常宽广，基本上在环园西路上就可以窥得它的全貌。一是绿道路面会经过周边的村庄，与部分乡道合二为一，路基经过统一修葺，水泥路和标识牌齐全，属于无缝对接；其次，绿道两边的村落，包括行道树也经过了修缮，尽量保持了一个风格。春末夏初的季节里，前来打卡，看到两边的树林和村庄，成为绿道的某种点缀，在僻静的郊外，它反而给人城市市政道路的错觉。路灯齐全，路面规整，氛围“热闹”，只是车流有限。
沿着绿道向西走，很快就接近到了鲁湖水岸边上，靠近湖边的绿道，景色与刚才村落里完全不同。湖边绿道部分首先是视线很好，开阔无障碍物，基本上近处的水面和远处的湖景全部尽收眼底。其次，湖边的生态更加直白，微风拂面，带着些许腥味，感觉像是天然的“海风”。最后，湖边并非全然没有人迹，临湖的区域建了几座排水闸，也有管理处的小楼，年久失修，呈现出一种古朴面貌。骑行的人路过，站在水边的护栏处吹风，身临其境的感觉就是真实。
以湖滨绿道部分来看，周边的湖泊并非全是一块，而是被分成了好几个小的湖泊。小湖泊变成小池塘，养殖的大网张开，还有不少人工养殖箱，远远望去，觉得十分熟悉。以养殖箱为核心，周边的湖泊边上又有密集的浮标通道，不知道是做什么用。水上听着帆船、木船和固定物，彩色的旗帜随处可见，这热闹的景致像是有人居住，又像是部分无人区。
穿过养殖的区域，鲁湖绿道来到了前面的水上公路部分。说是水上公路，但在小编的认知里，它更像是沉降的路基和漂浮的木桩混合的填充物。这一段路面并不宽，左右全部临着湖面，从起点开始，它也并非直线，而是有一定的弧度。骑行的人，在路面两边走，可以近距离看到水岸的状态，一沉一降，看似有反差，但实际是湖水冲刷的结果。至于自驾的人，几乎是全程加速，慢悠悠晃过，看不到水面和路基交界处的变化。
在水上公路骑行，最好的时候是傍晚，尤其是有晚霞的时节。霞光掩映天空与水面，目视距离里全是混沌的色彩，晚风吹着湖面，夕阳慢慢下沉变远，而在僻静的鲁湖之畔，早就鲜有人迹抵达。周边的环境安静的像是一首曲子，湖面荡漾着波纹，天空也逐步阴沉，湖边水草微微簇拥，想起古诗里写有“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，这中宽广又静谧的氛围，烘托出无限的悠远，令人心旷神怡。
在鲁湖绿道骑行，那种体验是真正的郊野。沿着城市的交通主干道过去，骑行之后，只会越来越觉得僻静，一条乡道和分叉的小路随处可见，并且哪怕是走错一条路，整个行程都会大变样。相对于市区里绿道的中规中矩，在鲁湖绿道，骑行是真的越野的味道，不知道下一条分叉的路口在哪里，新鲜的刺激感，估计很多驴友会很认可。