原标题：全球第一条世界遗产铁路：41公里，由2万名工人耗时6年时间才建成

不可否认，铁路已经是全球范围内使用非常广泛的交通出行方式。不过铁路的修建并非全都在平坦的平原之上，有些需要跨山越海，当中的技术难度升级不少，尤其第一条这样的铁路修建必然异常艰辛。世界上第一条高山铁路是位于奥地利境内的塞默林铁路，于1848年开始修建，1854年完工，全长41公里，由2万名工人耗时6年时间才算建成。

试想那时候没有现代化的高科技技术与工具，全都是使用稿子之类的工具在高山上修建，完全是人们靠着手把手的工具来开创出来的，过程之艰巨实非常人所想象。其实这41公里铁路涵盖了14条隧道和16座桥梁以及100多个石拱桥还有11座小型铁桥，中间有460米的高度差，绝对是惊世之壮举。而且整条铁路将园艺景观融入铁路修建当中，就地取材，力求求能够完美呈现建造技艺。

所以整条铁路看起来与自然相映成趣，成为一道亮丽的风景线。估计是基于这样的修筑技艺，以及呈现出来的完美效果，所以这条铁路会成为全球第一条成为世界文化遗产铁路。最传奇的是，这条铁路沿线的风景还被印在当地钞票上，随着钞票流通到世界各地，也提升了其知名度，吸引了很多人到此旅游。

在这条铁路周边可以进行滑雪、越野登山、网球、高尔夫、骑马等娱乐活动，很多人到了这里都能够玩得非常尽兴，留下一段非常美好的回忆。在铁路沿线附近还建造了很多度假别墅，深受奥地利富人们的喜爱，住在幽静的小山区，感受着童话般的风景以及最为浪漫的环境，真的是景不醉人人自醉。

当然从更高层次来考虑的话，这条铁路的修建意义重大，不仅改善了当地人民的出行，对于当地的交通发展也是一个很大的推动，极具前瞻性和长远性。