简介
2024年1月,西非首个100%电动快速公交系统BRT将在塞内加尔首都达喀尔投入运营。121辆18米电动客车已就位,线路全长18.3公里,连接达喀尔市中心和北部郊区。这标志着非洲在公共交通电气化转型方面迈出了重要一步。
达喀尔快速公交系统(BRT)
达喀尔快速公交系统项目是塞内加尔第一条城市快速公交线路,是“振兴塞内加尔计划”的重点项目之一,也是撒哈拉以南非洲地区/西非地区首个电动化快速公交项目,由世界银行提供贷款、中国路桥总承包、中交一公院进行勘察设计,采用欧洲标准体系建设,是一公院承揽的海外首个市政BRT类项目。
全线总长18.3公里,将穿过达喀尔人口密度最高的社区和核心商务区,设有23个封闭式公交车站,3个枢纽换乘站。由中国路桥承建,于2019年11月开工。
2022年9月,达喀尔快速公交系统PPP项目新能源汽车采购签约仪式在法国巴黎举行。中车香港公司联合中车电动与达喀尔交通公司公司签署121辆18米电动客车、相关配套设备以及15年维护合同。该签约也是中国中车首次将新能源汽车引入PPP项目中。
2023年8月22日,达喀尔BRT测试工作正式启动。电动客车每辆长18米,设55个座位,可运载150名乘客,100%由电力驱动,续航能力约为一天,具有多种环境和社会效益。
2023年11月28日,达喀尔交通公司从中国制造商(中车香港公司联合中车电动)收到了全部121辆18米电动客车,用以运营达喀尔即将建成的BRT系统。该公司通过PPP模式与塞内加尔政府签订合作协议,负责首条电动BRT线路运营。
2023年12月27日,中企承建的达喀尔快速公交系统项目在塞内加尔首都达喀尔举行 主线贯通仪式。塞内加尔总理当天在仪式上表示,此快速公交系统将使用清洁能源,通车运营后将有效缓解首都交通压力。
预计在2024年夏季BRT系统全面投入运营后,每天将运送30万名乘客往返于郊区和达喀尔市中心之间。 与现有交通方式相比,乘坐BRT出行时间将 从90分钟缩短一半至45分钟,是塞内加尔政府减少交通领域碳排放、实现绿色交通转型的重要举措。
据达喀尔城市交通执行委员会CETUD预测,该系统每年可减少5.9万吨二氧化碳排放,显著改善当地交通状况和空气质量,提高交通可及性、舒适性、安全性和规范性,打造绿色、包容、可持续的现代化公共交通系统,有效缓解目前的严重拥堵状况,对推进新兴塞内加尔振兴计划具有重要意义。
西非第一条全电动BRT系统的建成运营,标志着非洲在公共交通电气化转型方面迈出了重要的第一步。未来,我们期待更多非洲城市效仿达喀尔,建设绿色、智能的公共交通系统,让出行变得更加便捷与舒适。