年末将至,广东气温骤降,但这丝毫不影响人们出行的热情。走进厦深高铁潮汕站,这里人流如织。再过不到一个月,春运即将到来,这里将会是潮汕地区最热闹的区域,日到发旅客预计将超过8万人。
10年前的12月28日,厦深高铁正式通车,为潮汕地区与珠三角的通勤带来了极大的便利,潮汕地区也由此融入了大湾区2小时经济生活圈。十年来,厦深铁路运送旅客总人数达3.1亿人次,越来越多的大湾区游客来到潮汕地区品尝美食,到潮州古城走街串巷,到汕尾海边领略惊涛拍岸……
一小时通勤
大湾区游客纷至沓来
2013年12月28日上午,厦深铁路汕尾站迎来首趟列车,这一刻标志着汕尾从此进入“高铁时代”。如今,十年将至,随着广汕高铁、汕汕高铁的相继开通,配套服务同步提升,汕尾站也成为粤东地区铁路网络枢纽站,为粤东革命老区汕尾联通大湾区打通一条大动脉,使汕尾融入广深地区“一小时”经济圈。
十年来,汕尾站从日均发送、到达旅客均不到2000人,到现在日均发送旅客8000余人次,日均到达7000余人次。随着广汕高铁开通,单日最高发送19783人次、单日最高到达20914人次,均创下了汕尾站历史最高到发纪录。
如今,走进汕尾站,大厅宽敞明亮,站场设施设备干净整洁。随着广汕高铁的开通,汕尾站从原先的3个站台增加到9个站台,大大增加了运输能力。目前全站共有了24部电梯供旅客使用,还新增了中转换乘通道,解决了以往旅客需出站再进站的换乘难题。同时还增加一些特色服务设施,在二层候车室的一角为出行的旅客创造一个舒适,温馨的休闲阅读场所粤书吧,还有母婴候车室(升级改造中),以及在全站公共区域内共配备6台AED(除颤仪)供紧急情况下使用。
“从大湾区来的游客最多,占游客人数的6成以上。”汕尾红海湾景区负责人介绍,每逢旅游旺季,景区内外都是游客如织,停车场爆满。记者了解到,为方便游客,汕尾站从出站口出来就是旅游咨询服务中心,方便旅客进行旅游信息咨询。站前广场分为上下两层,上层为人行广场,下层为长途车、公交车、出租车和社会车辆接驳场等相关交通配套设施,方便旅客到达市区和各个旅游景点,完美实现了旅客高铁到站后快速换乘接驳的需求。
文旅市场持续火爆
潮汕站成客流发送量最多地级市之一
潮汕站位于广东省潮州市潮安区,2008年1月6日开工建设,2013年12月28日正式投入运营。开通以来,潮汕站历经2019年10月梅汕线接入、南北站房等多次建设改造,旅客发送量呈稳步增长态势。10年来,从开通运营最初的日均50列,到发旅客7000人次到如今的日均开行230列动车,日均到发超过4万人次,最高峰单日到发超过8万人次,成为全国地级市客流发送量最多的客运车站之一。
潮汕站南站房于2022年1月17日投入使用,总建筑面积31992平方米,设计充满了潮汕地区的文化特色,站房以“海滨邹鲁、古韵新潮”为主题,提取五行山墙、广济楼等文化元素,运用现代、抽象设计手法,将潮汕古韵、人文与简洁、现代的装修设计融为一体,站房的立面为潮汕传统民居的样式,让旅客可以近距离感受到潮汕文化的韵味,被网友们评为“广东最美高铁站”。车站室内部设计色彩鲜艳,从座椅的颜色设计到站房横梁,采用同一种款式,显得搭配一致相得益彰。候车座椅间距错落有致,让旅客有较好的候车体验。
得益于高铁出行带来的便利,近年来,潮州文旅市场持续火爆。潮州牌坊街上游人如织,广济桥、广济楼景区人气火热,前来拍照打卡的游客熙熙攘攘。韩文公祠、许驸马府、己略黄公祠、饶宗颐学术馆等传统文化色彩浓重的景区景点成为游客学习传统文化的绝佳载体,每日迎来众多来自四面八方的游客。潮绣、潮瓷、手拉朱泥壶、木雕等非遗技艺展演令人流连忘返。
今年以来,潮汕车站单日旅客到发量连创新高。其中,2023年10月3日,潮汕车站单日发送旅客4.87万人次,创历史新高。单日到达客流的历史新高,出现在今年中秋节的9月29日,突破5.6万人次。
预计,随着年内广汕铁路和汕汕铁路的开通运行,位于厦深线上的潮汕车站,将继续为潮州市融入大湾区的城市经济发展承担不可替代的作用。
文、图|记者 宋王群