庆生啦！弥蒙高铁开通一周年~
2022年12月16日
弥蒙高铁建成通车
一年来
开远南站
累计发送旅客47万余人次
迎接旅客45万余人次
日均接待来往旅客1347人次
方便群众出行的同时
吸引了大量外来人员到开远旅游
大大加强了开远与外界的交流
弥蒙高铁全线位于红河州境内，线路北起南昆客专弥勒高铁站，南连玉河铁路蒙自站，全长106公里，设计时速250公里，是全国30个民族自治州内首个开通城际高铁的地区。
弥蒙高铁开通前，开远至蒙自、昆明主要依赖公路交通。为提升云南区域性国际交通枢纽能力，更好发挥铁路大通道作用，服务沿线旅客，助力边疆发展和乡村振兴，2018年6月，弥勒至蒙自高铁正式开工建设。
弥蒙高铁采用双线客运专线设计，开通运营后，日均9对高铁，昆明至开远60多分钟可达，方便快捷的同时，同城效应显现，进一步放大开远区位优势，加快开远融入滇中经济圈的步伐，提升了红河州城市吸引力和区域交通枢纽影响力，有力促进了蒙自副中心和个开蒙城市群建设。
“我是开远人，以前去昆明读书乘汽车要4个小时，高铁开通后大大节省了时间，出行相当方便。”在开远南站，正在等车的市民李智说。
弥蒙高铁的开通为开远交通繁荣发展建设写下了浓墨重彩的一笔，开远到达昆明、大理、两广、贵州、四川等地更加方便快捷。下一步，开远还将积极推进开建、华开个高速、蒙自北至开远北铁路货运线等项目建设，为主动融入滇中，促进滇南中心城市群发展，辐射南亚、东南亚地区作出积极贡献。
按照“南延”的发展思路，开远以高铁建设为契机，全面推动国土空间规划体系构建，着力打造精品城市，依托玉林山和凤鸣山建设公园，规划建设凤凰幼儿园、凤凰中学等教育设施，开发相应的居住和商业网点，配套消防、派出所等公共服务设施，形成“南部新城”的初步构图。
“弥蒙高铁开通以来，从日均客流量700人到目前的日均客流量1300余人，客流量明显增长。”开远车务段开远南站客运值班员周洁琼介绍。
作为弥蒙高铁的核心站点，开远车务段始终发挥国企担当精神，争取运力倾斜和政策支持，着力改善民生环境。以“路”引“资”，持续为民族地区提供安全便捷的出行方式，促进各民族间文化交流，改善沿线投资环境，有力增强了区域经济内生动力。
看到高铁速度之下的开远
你是否也有许多感慨呢？
这一年
高铁给你的生活带来了什么？