12月特价机票来了！从南通出发，最低仅需……
忙忙碌碌，又到年末
大家的年假都休完了吗
燃油附加费下调
机票价格跌至“ 冰点”
就现在，来一场从南通起飞的旅行吧
……
据中国民用航空局消息
自2023年12月5日（出票日期）起
成人旅客 800公里（含）以下航线
每位旅客收取 50元燃油附加费
800公里以上航线
每位旅客收取 90元燃油附加费
相较于调整前
分别降低了10元和20元
南通悄然入冬
最低气温跌至个位数
与气温同时跌破“冰点”的
还有机票价格
从南通出发，部分航线只需一百多
心动了吗
*以下机票价格均来自携程旅行APP，截图时间为12月5日14:00-16:00，
机票价格随时波动，请以实际查询结果为准。
南通—长沙
去程最低149元
返程最低213元
南通—昆明
去程最低270元
返程最低300元
南通—福州
去程最低219元
返程最低219元
南通—成都
去程最低270元
返程最低300元
南通—西安
去程最低270元
返程最低260元
南通—武汉
去程最低270元
返程最低270元
南通—广州
去程最低300元
返程最低300元
南通—呼和浩特
去程最低239元
返程最低239元
机票“白菜价”，燃油附加费下调
“说走就走的旅行”近在眼前
如何开启一场真正舒心的“省钱飞”
各位还是要擦亮自己的“火眼金睛”
这份“避雷”指南请收好
↓↓↓
指南1 在购买机票时，“火眼金睛”是关键
低成本航空出行主打便宜。虽然价格诱人，但旅客在购票时需要看清规则。
在购票时，旅客除了可以看到价格，托运行李重量、随身携带行李尺寸和重量、有无餐食、座位选择等细则都有较清晰的显示，且一般通过图标变色、文字变色等形式呈现出来。在各个条款中，行李额一般排在前列，其次是有无餐食。此外，还有一些航空公司会在页面上显示个性化服务，如优先选座、优先值机等。
在某些第三方购票平台上，其页面上会显示“退改费用”和“托运行李额度”，而餐食和选座等服务则没有明显标识，需要旅客进一步了解相关细则。此时，旅客若稍不留神就会忽略相关内容，从而给出行带来不便。
指南2 在携带行李时，心中有数不可少
近年来，国际航油价格持续走高，减少飞机燃油消耗成为航空公司急需解决的问题。行李额度直接关系到飞机载运量，是低成本航空公司降低油耗成本的重要一环。不少选择低成本航空出行的旅客，因未提前了解行李额度规则，而支付高额行李超运费。
记者在某低成本航空公司App上购票时看到，其页面上清晰显示托运行李重量和手提行李尺寸，甚至还有图片说明。以某低成本航空公司11月28日广州—海口航班机票为例，其页面上提供无行李特惠、标准经济舱、高端经济舱3个不同档次的机票。无行李特惠机票价格最为优惠，旅客可携带一件体积在20厘米×30厘米×40厘米内的7公斤手提行李，但无免费托运行李额。选择标准经济舱的旅客可免费托运一件体积在20厘米×30厘米×40厘米内的10公斤行李，并可携带同样尺寸的7公斤手提行李登机。高端经济舱价格最高，旅客能免费托运一件体积在20厘米×40厘米×55厘米内的40公斤行李，并可携带同样尺寸的7公斤手提行李登机。由此不难看出，票价越高，能托运的行李就越重，随身携带的行李尺寸规格也就越大。
因此，旅客对于自己托运行李的重量、手提行李的尺寸要做到心中有数，按需购票。如果托运行李超出重量，旅客可以单独按需购买行李额度，一般通过线上购买比通过值机柜台购买更加优惠。同样以某低成本航空公司广州—海口航班为例，托运5公斤行李，在值机柜台的购买价格为60元，而线上购买只需要40元。
某些低成本航空公司会在候机楼内设置称重器，如果旅客在购票时没有看清规则，携带的行李超重、超规，便很有可能需要补缴费用。
指南3 在乘机出行时，行程规划很重要
一般来说，低成本航空公司的退改签费用整体高于全服务航空公司，且距离航班起飞时间越近，退票的手续费就越高。
以某低成本航空公司为例，旅客选择无行李特惠机票时，7天（含）内改期费用为60%，退票费用为70%；起飞前7天~72小时（含），改期费用为70%，退票费用为80%；起飞前72小时~4小时（含）内改期费用为80%，退票费用为90%；4小时内和起飞后，均不可改期和退票。也就是说，假设购买了一张价值300元的低成本航空机票，但在起飞前两天决定退票，扣除手续费后只能得到30元退款。因此，做好行程规划特别重要。
来源：携程旅行APP、中国民航网、央视财经等