总台记者看世界丨“一带一路”特别专辑 行走“幸福之路”肯尼亚蒙巴萨小伙儿眼中的蒙内铁路
总台记者看世界！大家好，我是总台非洲总站记者赵倩。
作为“一带一路”旗舰项目和肯尼亚独立以来最大的基础设施，蒙内铁路在开通6年多的时间里，为当地和区域交通运输提速升级、促进区域互联互通作出了巨大贡献。在蒙内铁路起始站蒙巴萨站负责货运业务的肯尼亚小伙帕特里克，在蒙巴萨站已经工作6年了。这6年的时间里，帕特里克和身边的许多人一样，共同见证了这里因蒙内铁路开通而带来的翻天覆地的变化。
帕特里克向总台记者介绍货车发车量增长状况
帕特里克说：“这是我们的站线板，你可以看到车站这里有20行，港口这里有22行。最开始的时候，我们没有这么多工作要做，这里的行很少，信息也很少。但是现在我们有很多装了货的车皮要发车，有很多空车皮要送去港口装货。”
帕特里克是蒙内铁路蒙巴萨站的货运副经理，他的主要工作是负责货物的装卸以及货物安全管理和货运技术管理。每天早上7点半，他都要同中方负责人开晨会，梳理一天的工作要点。
帕特里克表示：“因为今天货量多，我们要盯紧的工作就是接收货物之后要保证车皮能跟上。我这边就说这些。”
在工作态度上认真、一丝不苟的帕特里克，早已成为了这里的行家里手。
帕特里克在工作中协调更换集装箱
帕特里克介绍：“你看到这个集装箱的边角已经变形、损坏，不适合运输了，所以我们需要换掉这个集装箱。再调一个，联系跟进一下，确保换个完好的。”
大学刚毕业时，帕特里克因为没有找到合适的工作，只能回到家乡，做了一名书店销售员。在那个时候，他赶上了蒙内铁路项目的到来。这个项目不仅给帕特里克带来了全新的就业机会，而且还在他后续的成长和进步等各方面，提供了很多远道而来的宝贵帮助。
帕特里克说：“过去6年，他对我而言像一位导师，我从他身上学到了很多铁路运营的知识。加入蒙内铁路对我而言有很多好处，我也可以同公司一起成长。”
帕特里克和他的师傅，来自中国的汪永国（左）
帕特里克口中的这位导师，就是来自中国的汪永国。作为蒙内铁路运输部赖茨港站货运主任，汪永国不仅仅在远离祖国的非洲大地上，保障蒙内铁路这条友谊之路的货运畅通，还肩负着培养当地专业人才的任务。在汪永国的口中，学生帕特里克表现出色，同样也是他的骄傲。
汪永国表示：“他表现非常优秀，而且非常好学也很勤奋，现在基本上已掌握了货运相关的一些业务知识，能力也非常强，我为他感到骄傲。”
蒙巴萨站内，中非两国的工作人员一起保障助力蒙内铁路发展
师傅不仅仅带给徒弟知识和专业技能，还把来自中国建设的高标准、严要求等科学细致的工作理念传递给了帕特里克。如今，在每一次装货前，帕特里克都会事无巨细地检查每一个细节。在他看来，安全、可靠是货主选择用蒙内铁路运输的重要原因之一。
帕特里克说：“因为之前（肯尼亚）只有老旧的米轨铁路，非常不可靠。如今货主信任我们，因为他们知道我们可以为他们提供安全、高效、可靠、价廉的运输模式，其他的比不了。”
蒙内铁路货运量不断增长
正是凭借着诸多优势，蒙内铁路自2017年底开通货运以来，运量一直保持高速增长。2018年蒙内铁路全年运输货物289.5万吨，2022年全年运输货物626.5万吨。今年仅1-8月就已运输货物达452.5万吨。货运量的增长，也带来了帕特里克和他同事们工作量的增长。
帕特里克说：“最开始的时候还是挺有挑战的，那时候我们可能两天才发一辆货车。但是现在，我们每天要发8到9辆货车，这是极其巨大的增长。所以现在我的工作比以前要忙得多。”
蒙内铁路助力肯尼亚社会经济发展
作为“一带一路”旗舰项目，蒙内铁路不仅助力肯尼亚当地交通运输和经济社会发展，同时也打开了东非地区同外界的通道。身处铁路货运一线的帕特里克，在工作中也真切地感受到“一带一路”倡议对东非地区起到了非常积极的影响。
帕特里克表示：“第一点就是创造就业，很多人能够找到工作，能够从中国专家那里学到技术。第二点就是让国家更开放，提升区域贸易，我们现在不仅可以给肯尼亚国内运输货物，同时也可以给乌干达和其他东非国家运输货物。”
蒙内铁路蒙巴萨站货运副经理 帕特里克
在蒙内铁路蒙巴萨站6年多的工作经历，让帕特里克深深地体会到，肯尼亚铁路运输的发展离不开中国的帮助。中国不仅在铁路建设上发挥了重要作用，也在技术转移和人才培训方面让肯尼亚受益匪浅。
帕特里克表示：“我们感谢中国对肯尼亚在助力其发展方面发挥的作用，我期待未来能获得中国更多的合作和协助。”
以上是总台记者赵倩在肯尼亚当地的观察。
本期《总台记者看世界》作者：总台非洲总站记者 赵倩
（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）
监制丨李天娇
记者丨赵倩
编辑丨杜雨亭
供图丨总台非洲总站