原标题：周蓬安：长假高速应加成收费，平时可降低费率

周蓬安：长假高速应加成收费，平时可降低费率

#高速堵车 有人车上带了一锅饭菜#中国人一向有“凑热闹”心理，喜欢“扎堆”。因此，明明知道长假出远门会遭遇“路上堵”、“景区堵”、“酒店堵”这么一系列浪费时间和“就餐贵”、“住宿贵”、“门票贵”等场景，却依然乐此不彼，硬是往里面“挤”。不说别的，仅就如厕问题，女性旅客占领男厕所的尴尬新闻肯定要霸占热搜。#男子开12小时跑160公里才刚出省#

今年中秋、国庆“双节”期间，由于三年封禁集聚的能量，少有的8天长假，最让人舒适的天气，加上高速通行免费，旅行的欲望被充分激发，高速公路不赌那是绝无可能的。

#假期高速显眼包：遛狗跳绳打麻将#这则新闻里的一家子真正是有备而来。担心高速路上堵车会饿肚子？从深圳回湖南永州过节的老乡告诉你：不会！他们提前带了一锅饭菜在车里。当事人吴先生称，他们前一天晚上就卤好了一个牛腱子，然后卤了鸡爪鸭爪，在服务区插个电把饭煮好。堵车的时候，一家人在车上直接开吃。

凡事预则立，不预则废。由于做好了打“持久战”的准备，这家人食品、饮用水充足，此时的优越感油然而生。不过，如果车被长时间堵在高速上，我担心这家女眷如何解决“内急”，相信还是无法避免尴尬。

其实，大家都能预测到这个“双节”高速一定拥堵不堪，有些人想趁着别人还没有出门的时候就开启出游模式，干脆提前一天上路，没想到有这种想法的人太多，因此出门后发现还是堵。

广西贵港一位男子27日晚上9点从广东出发，到家乡云南全程1300公里。他吐槽称高速开了5个小时走了160公里，离家乡还有1150公里；花12小时开出广东省，离家还有880公里。

长假高速公路免费是中国最为荒唐的公共政策，绝没有“之一”。长假高速免费，车主免交过路费，却多付出油、电、气费用以及住宿、就餐费用，还要多付出时间成本，本质上是“划不来”的。

我认为，制定这一政策的官员根本就不懂市场经济，不懂得价格调节。因为按照市场规则，对长假期间高速公路不但不该免费，还应该加成收费，同时让大客车免费，以降低车流量。当然，车主的利益可以通过降低平时收费标准来实现。