一跃成为广东高铁大市是惠州！广汕高铁带动沿线城市新热点
9月26日8时30分，G9726次高铁列车从广州东站缓缓开出，途经新建广汕高铁一路向东驶去，约70分钟后到达汕尾站。
这是广汕高铁开行的首趟高铁列车，标志着广汕高铁正式开通运营。这条高铁开通运营后，将为粤东深度融入湾区、密切联系华东提供了一条高铁大通道，推动“轨道上的大湾区”加速成型，推动沿线区域经济社会高质量发展和乡村振兴。
十年汕尾站迎来巨变
每日到发旅客可达3万人次
“凭证正确，车门关闭，到点开车！”伴随着动车组司机曾东锋的标准化呼唤应答声音落下。9月26日8时30分，中国铁路广州局集团有限公司广州机务段动车组司机曾东锋驾驶着G9726次动车组缓缓驶离广州东站。这是广汕高铁开通的首发动车组列车。
在首发列车的餐饮车厢上，潮式香卤鸡腿、潮式香卤鸭翅、菠萝咕噜肉等具有沿途地区风味的餐食，还有甘草话梅、咸黄皮、牛肉脯等休闲食品琳琅满目。受旅客热捧的“那个女孩”高铁奶茶根据汕尾地区人民的品茶文化与喜好，结合粤东地区的茶文化，在列车首发当天推出新品，为广大旅客带来一趟具有浓浓粤东特色的“舌尖上的旅途”。
9点43分，列车抵达汕尾站，它是杭深高铁的中间站，也是广汕高铁的终点站。为了适应新的身份，满足广汕高铁开通运营后的客流增长，汕尾站由原来的2台7线改造扩建为目前的5台15线。车站预计每日开行动车组最高可达150列，每日到发旅客可达3万人次。
在厦深高铁、汕尾站开通运营之前，汕尾曾是全省区域发展不平衡、不协调的典型，交通是这个全域革命老区掣肘的原因之一，在汕尾通高铁之后，步入发展快车道，十年间，汕尾GDP突破千亿元大关，2020年、2021年，GDP增速连续两年位居全省第一、多项主要经济指标增速居全省前列。
原来只能通过杭深线往返深圳、厦门等方向，如今，衔接设计时速350公里的广汕线后可直接一路向北前往广州、惠州地区，广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由原来的2小时压缩至现在的1小时以内。
惠州拥有9大高铁站
一跃成为广东高铁大市
广汕高铁开通成功让汕尾“出圈”的同时，沿线途径的惠州也迎来了极大利好。
对于拥有600余万人口的惠州市来说，广汕高铁新增罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站4个高铁站，极大地方便了市民出行。广汕高铁开通后，惠州新增一条连通广州的大通道，惠州南至广州东只需1小时。
细数惠州近年来高铁网络的发展历程，2013年，厦深高铁开通在惠州境内设惠阳站、惠东南站，惠州从此进入高铁时代。2021年，赣深高铁开通运营。赣深高铁始于江西省赣州市，途经广东河源、惠州，终点至深圳市。赣深高铁在惠州境内设博罗北站、惠州北站、仲恺站，将惠州中心城区与深圳连通起来，惠深两地正式进入“半小时生活圈”。而如今，广汕高铁在惠州境内设罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站。
至此，惠州市拥有9大高铁站，一跃成为广东高铁大市。
四通八达的高铁网，为惠州的经济腾飞注入了强劲动能。完善高铁网络将为这个粤东重镇带来了庞大的人流、物流、资金流与信息流。
铺开广东省铁路运营线路图发现，从广州东站出发，经广汕高铁沿线广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区，在汕尾站中转走杭深高铁，经联络线和广深城际铁路，最后又可回到广州东站。粤港澳大湾区东部的铁路实现了大闭环，将强劲推动沿途区域经济均衡发展、协调发展。
广汕高铁开通
新塘将迎来新的高速发展
广汕高铁沿线经过广州、惠州、汕尾三市，使粤东地区与珠三角地区经济联系更紧密。
汕尾“出圈”，惠州“站霸”，作为线路新建的始发站新塘站，处于大湾区的中心位置，作为大湾区的“中央车站”，广汕高铁接下来为广州东部交通枢纽带去的“流量”值得期待。
新塘，作为广州东部枢纽连接穗莞深黄金走廊上的一颗明珠，成为粤港澳大湾区对内连接、对外辐射的重要枢纽。新塘站的“枢纽”作用历史悠久。新塘站的老火车站站房是广铁集团管辖范围内的百年建筑，第一代新塘站始建于1908年，作为香港与内地经济互动、密切交往的桥梁和纽带，曾被誉为“粤港亲情站”。
1985年第二代站房在第一代站房西侧建成，到2004年广深铁路绿皮慢车停运后，新塘站不再办理客运业务。新建成的新塘站是第三代新塘站，是广汕高铁规模最大的一个高铁站。
“零换乘”是新塘站的一大特点。新塘站将与广深城际、穗深城际、广汕高铁等3条铁路线和5条地铁线交汇，成为集多种交通方式一体化换乘的现代化综合交通枢纽。
区位优势明显的新塘，处于广州市城市空间发展战略的“东进”轴上，为广州东门户，是广州市综合交通网络上的重要节点。
广汕高铁开通运营后，新塘将迎来新的高速发展。未来的新塘将不仅仅是一个交通枢纽，一个超级综合体，更是广州东部高质量发展的一个新平台。
一条黄金联络线
构建重要高铁联络大通道
广汕高铁是开通即以350公里设计时速运营的高铁线路。广州东站至汕尾站的高铁列车最短运行时间由目前的140分钟压缩至70分钟左右。广汕高铁将助推省会城市与粤东地区打造“1小时生活圈”。日益压缩的时空距离，将同步缩短经济距离，将激发粤东城市发展新动能。
广汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一东南沿海高铁通道的重要组成部分，与汕汕段、漳汕段、福厦漳段、温福段、甬台温段共同构成甬广高铁。
广汕高铁是一条黄金联络线。广汕高铁在新塘站通过广深三四线通至广州东站，接通京九、广深等干线；通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线，实现了与赣深高铁的有效连接。待甬广高铁其他区段建成后，广汕高铁将成为连接珠三角城市群和长三角城市群的重要桥梁和纽带。
随着广汕高铁开通，汕尾也将借力“扶摇直上”，提速乡村振兴进程，一方面让“山货”加快出山，另一方面让“海货”快速内销。
位于汕尾海丰的深汕合作区也在广汕高铁途经区域内。业内专家认为，随着广汕高铁开通，深汕合作区承接深圳的产业外溢速度将更快，将带动当地先进制造业发展更上台阶。
南都广州新闻部出品
采写：南都记者钟丽婷实习生卢秀颖李子航
摄影：南都记者邹卫