原标题：全球65%的高铁都在中国，而这2个省会城市，至今未通高铁

中国的高铁发展速度太快了，现在的绝大多数的城市都开通高铁了。高铁，已成为广大城市人口最为倚重的出行工具之一。2016年，中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%。

但是，在省会城市中，目前还有最后两个城市没有开通高铁，一个可能也要2022年才能通高铁，另外一个是遥遥无期呢，你知道是哪两个吗？

银川

作为宁夏回族自治区首府的银川，地处宁夏平原中部，西倚贺兰山、东临黄河，面积为0.95万平方公里，常住人口超200万。2016年，银川的GDP为1617亿，人均GDP为7.4万元。

银川虽暂未通高铁，但已有“西银高铁”在建，预计将于2022年完工。建成后，银川至西安的运行时间，将由原来的14小时缩至3小时内。

拉萨

拉萨，西藏自治区的首府，地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，面积为2.95万平方公里，常住人口66.55万，2016年GDP为425亿，人均GDP为6.48万元。拉萨是藏传佛教圣地，也是极具高原和民族特色的国际旅游城市。

不过，由于拉萨位于西藏高原中部、喜马拉雅山脉北侧，平均海拔3650米，属高寒地区。而在高寒地区建高铁，还存在很多技术难题。比如，平原上跑的机车在高原上不能跑，需要更换，而且，机车也跑不到“250公里/小时”的时速。

不过，造价2000亿的史诗级工程，史上“最难建的铁路”，时速160公里的川藏铁路，已经在建，预计将于2026年建成通车。届时，从成都、重庆、西安等地乘坐动车前往拉萨，全程仅需10-13个小时。

中国高铁的发展速度的确没得说，就是牛，这些地方开通高铁也指日可待了。

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